В моем случае машина заводится и лампочка ЭУР гаснет. Через несколько минут (длина сигареты) загорается лампочка, или при выезде из гаража несколько (1-3) ударов в руль и опять отключка. Я уже снял кожух руля, чтобы прогревать и сушить коробочку с мозгами, не помогает. Иногда после глушения и заводки мотора глюк исчезает, но чаще нет. Напряжение на акуме в незаведенном состоянии 13 В, отстегивание разъемов не помогает. Брат электроньщик и автомеханик, тоже изучал устройство ЭУР, думает, что глюк в бесконтактных датчиках положения рул.вала.
Комбинированный вид
