Выводы я давно сделал: на стандартных РН с.о. или н.о. не важно от терморегулятора толка никакого. Меряет температуру ДВС а не аккумулятора. В морозы -30 АКБ ледяная РН в пробке снижает напряжение до 14,2, как только продуешь подкапотное пространство поднимает до 14,6В, отсюда вывод о бестолковости регулировки при размещении датчика внутри РН, нужно обязательно выносной- это было бы правильно.
Комбинированный вид
