Дневные ходовые огни (часть 2) - Страница 21

Starter · 18.02.2012, 19:51

Благодарю за ответ!

AHT · 18.02.2012, 19:56

Цитата:

Сообщение от Starter

Эти провода находятся в фишке МУСа, а вот с + реле зажиг не ясно

Этот сигнал также приходит на МУС конт Xz

Ando · 18.02.2012, 19:59

Цитата:

Сообщение от Starter

Благодарю за ответ!

Присоеденюсь к благодарности.
Мне осталось найти силовой + и сигнал с датчика скорости.

AHT · 18.02.2012, 20:16

Цитата:

Сообщение от Ando

сигнал с датчика скорости.

28 контакт приборной панели, провод серый...но как и все другое может быть иного цвета.

AHT · 18.02.2012, 20:20

вот схемы.

Yar · 18.02.2012, 20:24

Цитата:

Сообщение от Ando

Присоеденюсь к благодарности.
Мне осталось найти силовой + и сигнал с датчика скорости.

Силовой + это контакт реле дальнего света на котором постоянно висит +, датчик скорости на панели приборов и на колодке ЭУР серого цвет не перепутаешь. На ЭУРе их та вообще 6 проводов и один из них серый.

Ando · 18.02.2012, 20:24

А силовой +, я так понимаю должен быть самый толстый.

AHT · 18.02.2012, 20:27

Ando, О каком силовом ты говоришь? Отключаемом не отключаемом? очень общее понятие.

Yar · 18.02.2012, 20:28

Цитата:

Сообщение от Ando

А силовой +, я так понимаю должен быть самый толстый.

Толстый но не совсем а то что он зеленый это однозначно. И еще с выхода реле на лампы идут два зелены провода так что не перепутаешь что куда цеплять. На входе реле один зеленый провод и на нем постоянно +

Ando · 19.02.2012, 07:17

Цитата:

Сообщение от Yar

Толстый но не совсем а то что он зеленый это однозначно.

Обычно + красный, на ШНИВЕ и на ОДЕ по крайней мере так было.