АРХИВ: Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.)-3

[tuner]

friget, уважаемый,
по поводу мобил: Время 20.30, не знаю как у вас в Рязани, а у нас в Перми, довольно таки темно, в более раннее время выбраться я не могу, Мобила у меня 6120с - разумеется, качество соответствующее. Фотоаппарат специально взял с работы, рассчитывал на качество съёмки и различие мелких деталей на картинке.
по второй части вашего сообщения: это уже слишком, вы сейчас каждому,кто в этой теме мягко говоря - нагрубили.

[sning]

Сообщение от friget

, а о стучащих двигателях с новья, но ни одного доказательства нет, ни фоток, ни сканов документов, вот tuner-а попросили, а в ответ -

По твоему если нет документов и сканов, то значит люди тут фуфло толкают про стучащие с новья моторы?
Можно конечно и сфотографировать,но как ты сам написал

могу попросить сфотографировать, но что это даст?

[tuner]

Предлагаю, как и ранее было сказано, завершить разговор про скептицизм и недоверие,

У нас здесь ещё пара двигателей должны быть сданы на СТО и разобраны, а если уже разобраны, то пусть сообщат о причине замены ШПГ.....

И снова повторюсь, мне манагер сказал, что у них семь машин с аналогичной проблемой - поршни раЗных групп. В общем случае можно было бы найти причины не верить словам манагера, но в моём случае у меня нет ни причин ни поводов ему не верить.

[MadMax85]

tuner, tuner, так все-таки, как у вас начинали стучать двигатели, а то вы мое сообщение, наверное, так и не увидели. (стр 51, №508)

Добавлено через 1 минуту
Извиняюсь, обращался к tuner и sning

[KolaDOOMer]

friget, фиг его знает, только мне по гарантии заменили сначала один гидрик, потом все... Шум остался. Думаю что ШПГ, что еще? Правда есть тайное желание что все-таки это гидрики, т.к. были случаи что отечественные гидрики стучали после замены.

Стуки заметил где-то 14000... счас 35000 с лишним.. Стучит по утрам. Если интересно, можешь прочитать мои сообщения в теме http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=17220 - там моя проблема описана. Если есть желание, могу в личке скинуть ссылку на бортовой журнал на Drive2.

[screwdriver]

Сообщение от friget

screwdriver, да, закончим офтоп, а то вы то про конфеты с обёртками, а потом про г..

так я ж про это и писАл - Мералка через 8т.км, я лил синтетику, про колодки вообще не разговор - цена вопроса 500 рублей максимум, финвал обхожу стороной, тут вообще разговор не о том, а о стучащих двигателях с новья, но ни одного доказательства нет, ни фоток, ни сканов документов, вот tuner-а попросили, а в ответ -

Вот я уже было подумал, что вы закончили - ан нет всё продолжаете о своём. Я просто стараюсь выбирать наиболее близкие по уровню ведения беседы собеседником примеры. Кому то с конфетами, а кому то и г... Кому что ближе или раньше.
Если вы уже закончили, то тогда и не продолжайте пустой разговор! Я же еще в прошлом топике указал, на отсутствие интереса к дальнейшему общению по данной теме оффтопа. Если вы говорите только ради того чтоб говорить, то я не готов поддерживать общение направленное лишь в удовлетворение собственного Я (вашего соответственно).
Чего докопался до человека с фотоаппаратом, он чего то должен перед вами в частности и всеми остальными? Вот я думаю, что нет. Ну не получилось и не получилось сфотографировать, что эту тему продолжать жевать?

[friget]

ну доверие так доверие, присоединюсь к MadMax85 опишите пож. поподробней как начиналось, как проявлялись стуки, т.к. прослабленные поршни стучат на прогреве и малых оборотах (чуть выше ХХ) под нагрузкой, а по мере повышения оборотов этот стук пропадает или теряется на фоне других шумов. только в случае большого зазора стук будет слышен во всем диапазоне оборотов, но дым из трубы полетит раньше, чем услышите стук.

Добавлено через 3 минуты
screwdriver, Вот я уже было подумал, что вы закончили , а надо бы.

Добавлено через 11 минут

Сообщение от KolaDOOMer

Стучит по утрам

т.е. на холодную, а по мере прогрева звук уходит? скорее всего это гидрокомпенсаторы, их звук ни с чем не перепутаешь, звук звонкий, сверху, в два раза меньше относительных оборотов колена. Заморачиваться стоит только когда звонко гремят долго на холодную или на горячую.

[screwdriver]

не смотря на предыдущий, не очень удачный разговор присоединяюсь к коменту friget.
Т.к. у меня именно также. На прогреве - заметный стучок, на прогретом еле заметный стук, под нагрузкой до 2500 об. как трель сверчка (если так можно выразиться), после 2500 размывается на общем фоне. Одно не понятно, у меня этот момент приобретенный т.е. звук этот появился одномоментно на пробеге около 600 км, в автосалоне двигатель шептал. Динамика в порядке, масло не уходит. Формально предъявить кроме страхов нечего.
И собственно, я тоже считаю что это и есть прослабленный поршень.

Гидрики звонкая трель как правило в первые минуты запуска (холодного), как фактор густого масла.

[sning]

Ну тут особо описывать нечего ,сначало потихоньку подстукивает,почти не заметно, потом сильнее ,сильнее.У меня стучать начинает на горячую от 85гр.Именно до этой температуры мотор работает тихо.
Щас уже так стучит, что не нужен ни какой статоскоп.Стук слышно на хх очень хорошо,масло не ест ,динамика не пропала.

[KolaDOOMer]

friget, понимаешь в чем фича. У нас поршни тоже звенят звонко, т.к. маленькие и кованные.

И в чем меня берут сомнения по вопросу гидриков, это то, что заведя утром двигатель, он хоть и работает громко - но не стучит. Секунд 10-15, потом начинается постукивание.. И так, пока он немного не прогреется, минутку-две. Особо "хорошо" он гремит по утрам при забортной температуре 12-17С, что для гидриков вообще не критично. :(