сегодня поставил трехуровневый!дает заряд 13.7 на заряженном аккумуляторе,вопрос вчем бывает что мультитроник показывает 13.4 потом опять 13.7 так и должно быть???ну я имею виду играет что так,когда так играет нечего не влючаю нового.и еще вопрос тестер показывает 13.9 а мультитроникс 13.7 кто врет?трехуровневый стоит на переключателе посередине,а не на максимуме.
сегодня поставил трехуровневый!дает заряд 13.7 на заряженном аккумуляторе,вопрос вчем бывает что мультитроник показывает 13.4 потом опять 13.7 так и должно быть???ну я имею виду играет что так,когда так играет нечего не влючаю нового.и еще вопрос тестер показывает 13.9 а мультитроникс 13.7 кто врет?трехуровневый стоит на переключателе посередине,а не на максимуме.
По первому вопросу...по тестеру замеряя на клеммах АКБ, такие же скачки?
По второму...замерил на клеммах АКБ тестером и он показывает 13,9В, а в тоже время БК показывает 13,7В? Врёт БК.
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Комбинированный вид
