АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-8

[Hayko]

Добрый день. Такая проблема возникла. Порой при езде - минут 30 и более - обнаруживается такая странность. Обороты не падают. Снимаю со скорости и обороты держутся. Сначала думал что педаль газа цепляет за коврик, а удостоверившиьсь, пришел к выводу что это не коврик.
Может кто сталкивался с данной проблемой и знает ее решение.

[АВД]

Сообщение от Hayko

Может кто сталкивался с данной проблемой и знает ее решение.

Когда в этот момент глушишь, а потом заводишь машину, то обороты приходят в норму? Если да, то возможно виноват ДПДЗ.

[ВитюХа 57]

Сообщение от АВД

Когда в этот момент глушишь, а потом заводишь машину, то обороты приходят в норму? Если да, то возможно виноват ДПДЗ.

начинать решение подобных проблем надо именно с этого датчика. Ну и про массы и подсосы не забываем!

[reenat082]

Добрый вечер. Срочно прошу о помощи. Потому что не могу жить спокойно, когда авто не в идеале...
При запуске двигатель изрядно трясёт, МОРГАЕТ (!!!) несколько раз Чек Энжн, потом загорается и не гаснет уже. Прогреваясь, двигатель работает ровнее, НО при незначительно интенсивном нажатии на газ, как будто троит и не набирает обороты с запозданием.
И второе - какой самый простой и элнментарный бортовик существует в природе для считывания ошибок??? Важно ли знать тип установленного контроллера при выборе БК?
Спасибо всем, кто откликнится по делу!

[ВитюХа 57]

Сообщение от reenat082

Добрый вечер. Срочно прошу о помощи. Потому что не могу жить спокойно, когда авто не в идеале...
При запуске двигатель изрядно трясёт, МОРГАЕТ (!!!) несколько раз Чек Энжн, потом загорается и не гаснет уже. Прогреваясь, двигатель работает ровнее, НО при незначительно интенсивном нажатии на газ, как будто троит и не набирает обороты с запозданием.
И второе - какой самый простой и элнментарный бортовик существует в природе для считывания ошибок??? Важно ли знать тип установленного контроллера при выборе БК?
Спасибо всем, кто откликнится по делу!

однозначно пропуски зажигания. Насчёт бк - у кореша в 99 в виде кнопки, мне кажется проще некуда

[reenat082]

Сообщение от reenat082

При запуске двигатель изрядно трясёт, МОРГАЕТ (!!!) несколько раз Чек Энжн, потом загорается и не гаснет уже. Прогреваясь, двигатель работает ровнее, НО при незначительно интенсивном нажатии на газ, как будто троит и не набирает обороты с запозданием.

Тупо отключал(старая привычка) провода низковольтные - все свечки по отдельности работают!

Добавлено через 2 минуты
У меня в червонце тоже ввиде кнопки был. Обалденная вешь, но бывает ли такой на приору? И если не ошибаюсь ШТАТ назывался. Но их не продают уже... :-(

Добавлено через 2 минуты
Пропуски зажигания... А может по топливу? Причём беда пришла так внезапно... Утром поставил, заглушил. Всё работало отлично. Вечером завёл, сразу затрясло. Беды то ничто и не предвещало же!

[ВитюХа 57]

Сообщение от reenat082

Пропуски зажигания... А может по топливу

если чек сперва мигает, то это СТО ПУДОВО ПРОПУСКИ ВОСПЛАМЕНЕНИЯ!!! Причины нужно искать. могут быть свечи, катушки, форсы, "механические" причины, компрессия например

[kinlex]

Hayko,
Если управление газом идет через тросик - возможно заедает этот тросик, либо смазать его, либо заменить.

[DOOGLAS]

Прошу помощи!!!
Двигатель 1.8, работает не стабильно.
На ХХ то нормально, то вдруг обороты начинают плавать от 500 до 2500, то на 3000 застрянет, то заглохнуть может. На ПХХ тоже провалы.
Новые ДДЗ, ДХХ, ДМРВ, свечи, воздушный фильтр.
Прочистил дроссельный узел.
Диагностика ошибок не находит, чек не горит.

[DOOGLAS]

Сообщение от DOOGLAS

Прошу помощи!!!
Двигатель 1.8, работает не стабильно.
На ХХ то нормально, то вдруг обороты начинают плавать от 500 до 2500, то на 3000 застрянет, то заглохнуть может. На ПХХ тоже провалы.
Новые ДДЗ, ДХХ, ДМРВ, свечи, воздушный фильтр.
Прочистил дроссельный узел.
Диагностика ошибок не находит, чек не горит.

Заменил КПА. 2 дня ездил, расход топлива уменьшился, а все остальное с прежними симптомами
Может еще есть мысли?