Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3.. - Страница 42

Foland11 · 03.03.2012, 15:18

Цитата:

Сообщение от aleks_766

единственное в чем сомневаюсь, от души затянул натяжной, без динамометрического ключа, хотя при нажиме на ремень между валов, механизм натяжной работает без нареканий, метка смещается.

Значит нормалек!!! Не волнуйся.

Foland11 · 03.03.2012, 15:20

Denisan, Ссылка битая,чего там?

Denisan · 03.03.2012, 15:27

Foland11, на сайте **************** в разделе Двигатель и КПП,далее тема Ремни и ролики ГРМ на приору,участник КАРДАН на последней странице пишет,что натяжной ролик marel выполнен на двухрядном подшипнике.И отзывы о них неплохие.А ссылка почему-то не работает.Чё за хрень,даже название сайта не пишется,сайт ЛАДА-ПРИОРА.РУ,только английскими буквами.

aleks_766 · 03.03.2012, 15:28

Foland11, А статистика есть по ремням? если ничего никакой подшипник не подклинивает в среднем сколько он дюжит? двигатель не насилую, не тяну и не перекручиваю..вообще ни разу не встречался мне пост с описанием обрыва родного ремня Gates..

Denisan · 03.03.2012, 15:37

Foland11, КАРДАН мне ответил,что натяжной ролик marel выполнен на ОДНОРЯДНОМ подшипнике(он ошибся спутав с опорным),так что biarmy прав.

aleks_766 · 03.03.2012, 15:41

biarmy, если честно, никакого постороннего шума не слышно, кроме шелеста подшипника генератора, валов, работы клапанов..-38С она у меня замерзла, аккумулятор родной 4 года не вывез, после установки нового и запуска двигателя, также никаких дополнительных шумов не обнаружено..
весь цикл движения меток при различных температурах не наблюдал, не было повода )), не вызывает подозрений работа ГРМ в таком составе..снял крышку, посмотрел что все сухо, завел 3 минуты работы, заглушил, закрыл крышку..следующую ревизию буду делать, если время будет и не лень, понаблюдаю ))