Наша шпг не от Классики в каждой деревне не найдешь, а с учетом ремонтных размеров вдруг задиры от развалившихся клапанов? Остается СТИ, но это время... Много времени...
Ну это уже совсем из ряда фантастики!!! Клапана не разваливаются, они просто гнуться, и пробитый клапаном поршень о-оо-о-ооо чень большущая редкость, даже не смотря на то что ты мне присылал, я в жизнь не поверю, что после встречи поршня и клапана, что то случиться с шатуном, а клапана на приоре как и вся башка от двинашки, найти можно везде, ПС для замены ремня ГРМ еще спец ключ нужен ролик взвести, и если помпа клинанет(что тоже бывает намного чаще чем разрушение поршня) то 10 литров тосола, и герметик, с такими сборами лучше на самолете летать!)))))
Комбинированный вид
