[QUOTE=BULLDOG;1758081]Могу интересные ссылки найти откуда я чего по этой теме "черпал"
Но после обобщения полученной инфы. Вывод один: дешевле, надежнее и безопаснее все-таки целиком на 124. У нас в городе можно все найти, ничего заказывать не надо, растачивать тоже, можно и так подобрать.
Кованные поршня в спорте хороши, на простые машины и на долгие пробеги это не идеальный вариант, есть свои минусы. Самый главный это разные температурные расширения, поэтому ставят чуток по свободнее, на холодную сильнее стучат, и как следствие...
Юбки у 126 в поршнях маловаты, шатуны далеко не подарок.
Взять 124поршни, шатуны, вкладыши, пальцы, прокладку и это дешевле и надежнее кованных поршней будет... И на дольше хватит...
буду рад любой инфе просто на счет чтоб клапана не гнул делать уже решил надо чтоб лучше и качественно было, а то погонять я/люблю а обрыва ремня и последствия меня не прильщают(
Древовидный вид