Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.03.2009, 19:57   #1
Schum
Знаток
 
Аватар для Schum
 
Регистрация: 23.05.2008
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 1,123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 62
Schum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутацииSchum имеет репутацию за пределами доброй репутации
Ответ: Прямоточный глушитель на Приору

Цитата:
Сообщение от Orbit Посмотреть сообщение
А по хорошему, чтобы повеселей поехало и без вмешательств в двигло, я бы сделал так: по выпуску тольятинский паук 4-2-1, резонатор штатный, заднюю банку оставил бы стандарт или проспорт с флейтой, впуск дрочер 52 или 54, убрать подогрев с заслонки, в жару нагревает дрочер ацки и впускной воздух тоже, нулевик не помешает, но будет от пыли умирать дмрв, лучше переделать под волговский дэмор, он живучий, дальше взять январь 7ой (бош фтопку, все эти проги под БОШ вата, не едет оно так как едут злые проги под январь), едем к грамотному спецу, заливаем злую раллийную прогу и всё, недорого и поедет так, что пипец, ну пипец образно говоря, но для начала понравиться. Сам всё хочу облегчить дыхание двиглу, да надоело чёто, может сделаю на досуге.)
Говоря о тольятинском пауке 4-2-1 имеется в виду Торгмашевский?
уверенность в том что к нему подойдет именно стандартный резонатор и будут они впаре обеспечивать правильный резонансный эффект чем-нить подкреплена? или это просто говорит о том, что чисто физически это все умещается? ну и эта, а на какой машине резонатор непрямоточный? (на самом деле интересно)...
Ну и последнее, если паук и стоковый резонатор подходят друг к другу так, что нет необходимости менять банку - то и паук ставить смысла нет.

А если по-хорошему: делая выпуск, надо действительно начинать со впуска, с валов... и потом настроить прогу под все это... и обязательно нужен стенд... - если делается первый образец...

Посему считаю: там, где продают (производят) пауки должны продавать еще и резонаторы к этим паукам, ибо работают они вместе, да и в инструкции нужны рекомендации по Банкам конечным... кои явно не могут быть стоковыми!
__________________
Приора - сука, быстрая, но ... бывают и быстрее... оказывается )))
Schum вне форума  
Вверх
Старый 13.03.2009, 15:04   #2
Super_geroi
Продвинутый новичок
 
Аватар для Super_geroi
 
Регистрация: 13.02.2009
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: приора люкс
Сообщений: 89
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Super_geroi станет известным достаточно скороSuper_geroi станет известным достаточно скороSuper_geroi станет известным достаточно скороSuper_geroi станет известным достаточно скороSuper_geroi станет известным достаточно скоро
Ответ: Прямоточный глушитель на Приору

Цитата:
Сообщение от Orbit Посмотреть сообщение
А по хорошему, чтобы повеселей поехало и без вмешательств в двигло, я бы сделал так: по выпуску тольятинский паук 4-2-1, резонатор штатный, заднюю банку оставил бы стандарт или проспорт с флейтой, впуск дрочер 52 или 54, убрать подогрев с заслонки, в жару нагревает дрочер ацки и впускной воздух тоже, нулевик не помешает, но будет от пыли умирать дмрв, лучше переделать под волговский дэмор, он живучий, дальше взять январь 7ой (бош фтопку, все эти проги под БОШ вата, не едет оно так как едут злые проги под январь), едем к грамотному спецу, заливаем злую раллийную прогу и всё, недорого и поедет так, что пипец, ну пипец образно говоря, но для начала понравиться. Сам всё хочу облегчить дыхание двиглу, да надоело чёто, может сделаю на досуге.)

На 54-ом дросселе дергать будет.
Super_geroi вне форума  
Вверх
Старый 12.03.2009, 07:35   #3
bizzer
Новичок
 
Регистрация: 24.02.2009
Адрес: Ноябрьск
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 18
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
bizzer не успел проявить себя
Ответ: Прямоточный глушитель на Приору

Цитата:
Сообщение от Orbit Посмотреть сообщение
лишний выброс денег, берёшь обычный тольятинский паук за 2600 р., покупаешь гайку от ступицы (именно её вваривают под датчик кислорода, резьба подходит, стоит 15 рублей), резонатор штатный не трогай (он прямоточный), оконечную банку на выбор (у нас их все поснимали, можно с рук взять типа проспорт с флейтой за 500-1000 рублей), сварщику за вварку гайки пару сотен, кстати можно вварить и вторую гайку под 2ой ДК, тогда и прошивать без надобности, но незнаю будет ли он нормально работать, поставить самому на 1,5 часа работы с ямой, вот и всего делов.
Спасибо за слвет, буду думать над выпуском, может так и сделаю, а если времени не будет, то поставлю дешевеникий проспортовскую банку и буду по дворам ездить соседей пугать )))
bizzer вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:54. Часовой пояс GMT +3.