Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 3..

[тракторист63]

Сообщение от Diman179

Если на Приоре все это менять раз в 50тыс. км., то тоже можно не задумываться. Если конечно покупать качественные запчасти. Например у троих моих знакомых на приорах гнуло клапана, а удного из них ремень рвался 2 раза, и все они покупали ремни с роликами в наших местных лавачках (некоторые комплекты даже из далека не похожи на оригинал Gates, еще и помпу от 2112 почти во всех случаях замены ставили). Я же всегда брал заранее (чтобы потом не ездить специально за 70км.) в проверенном месте. За 290тыс.км заменил 6 комплектов Gates (только поставил седьмой) - не к ремню, не к роликам ни каких притензий (ни какой дополнительной смазки я в ролики никогда не пихал, просто купил-поставил). С помпой ТЗА дела конечно обстоят похуже, но на 50тыс. ее тоже хватает. Да и помпу я не когда не проверял на подленность в интернете, а последний раз проверил, оказалось, что возможно подделка - теперь буду всегда проверять.

Зачем менять ремень и ролики ГРМ в 50тыс.если заводом это не оговаривается в сервисной книжке?Помпу на 2112 менял на 120тыс.был небольшой люфт.Второй вопрос-так какой ГРМ надёжней?И зачем менять 6 комплектов??

[Diman179]

Сообщение от тракторист63

Зачем менять ремень и ролики ГРМ в 50тыс.если заводом это не оговаривается в сервисной книжке?

Я их меняю что-бы как вы написали "и даже не задумывался заклинит у меня опорный ролик или помпа". Может конечно они отходят и гораздо дольше, но я не хочу этого проверять.

Сообщение от тракторист63

Второй вопрос-так какой ГРМ надёжней?

Я ставил только комплекты Gates, поэтому о надежности других судить не могу.

Сообщение от тракторист63

.И зачем менять 6 комплектов??

За пробег 290тыс. км., я заменил 6 комплектов.

[тракторист63]

Сообщение от Diman179

Я их меняю что-бы как вы написали "и даже не задумывался заклинит у меня опорный ролик или помпа". Может конечно они отходят и гораздо дольше, но я не хочу этого проверять.

Я ставил только комплекты Gates, поэтому о надежности других судить не могу.

За пробег 290тыс. км., я заменил 6 комплектов.

Я менял по сервисной книжке.Почему на Приорах все стараются поменять ремень и ролики на много раньше положенного срока.Значит привод ГРМ у Приоры НЕ НАДЁЖЕН.

[VLAD36RUS]

Сообщение от тракторист63

Я менял по сервисной книжке.Почему на Приорах все стараются поменять ремень и ролики на много раньше положенного срока.Значит ГРМ у Приоры НЕ НАДЁЖЕН.

ну, во-первых, далеко ни все. А во-вторых, про замену узлов грм, и его ремня, в сервисной книжке вообще ничего не говорится. Но, в общем и целом, уж чего-чего, а на 75 тыков его хватает запросто. При соблюдении условий невмешательства. Моё имхо. Потому что ремень и помпа до сих пор родные

[Mishel_Rzn]

Сообщение от VLAD36RUS

ну, во-первых, далеко ни все. А во-вторых, про замену узлов грм, и его ремня, в сервисной книжке вообще ничего не говорится. Но, в общем и целом, уж чего-чего, а на 75 тыков его хватает запросто. При соблюдении условий невмешательства. Моё имхо. Потому что ремень и помпа до сих пор родные

А условия НЕвмешательства, что подразумевают?

[Geksogen]

Сообщение от Mishel_Rzn

А условия НЕвмешательства, что подразумевают?

Я, к примеру, на гнутые клапана попал, после того, как начитавшись про ГРМ, полез на 20тыках, проводить его ТО самостоятельно.
Разобрал смазал, а метки выставил с ошибкой (поспешил).
Результат - 8 гнутых клопов (ремонт200 уе).
Зато теперь - в курсе...

[Diman179]

Сообщение от Geksogen

Я, к примеру, на гнутые клапана попал, после того, как начитавшись про ГРМ, полез на 20тыках, проводить его ТО самостоятельно.
Разобрал смазал, а метки выставил с ошибкой (поспешил).
Результат - 8 гнутых клопов (ремонт200 уе).
Зато теперь - в курсе...

Да уж, форумы опасная штука.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Geksogen

Я, к примеру, на гнутые клапана попал, после того, как начитавшись про ГРМ, полез на 20тыках, проводить его ТО самостоятельно.
Разобрал смазал, а метки выставил с ошибкой (поспешил).
Результат - 8 гнутых клопов (ремонт200 уе).
Зато теперь - в курсе...

Вы что, натянули ремень и прямиком заводить?