кстати комплект лукасов в стингере существенно дешевле, чем в других местах. Хочу купить, но расположение суппорта как то пугает, бывает во говнам приходиться кататься...
Штуцер для прокачки сверху, подругому никак. Тормозные шланги тоже сверху балки проходят а вот тросик ручника проходит снизу.
Если смотреть по стрелочным часам то суппорт стоит в районе 4.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от szek
кстати комплект лукасов в стингере существенно дешевле, чем в других местах. Хочу купить, но расположение суппорта как то пугает, бывает во говнам приходиться кататься...
Я тоже первое время стремался, теперь понял что разницы нет никакой! Тормозит очень хорошо и ручник просто сказка! Разница в положении суппотрта 10 см максимум. Я на следующий день после установки на каждую иномарку заглядывался на ЗДТ, так вот на некоторых ино тоже снизу ЗДТ стоят!
Добавлено через 14 минут
Цитата:
Сообщение от Алексей хетч
У меня так же стоят, не парься. Работают отлично и пох вниз али вверх
Я вот тоже теперь так думаю, разница не большая и то что от грязи и воды спасает верхнее расположение суппорта - утверждение очень сомнительное.
Кстати ручник очень порадовал, на три щелчка настроили мне и при скорости около 20 км/ч блокирует колеса!
Кстати колдун настраивать не надо!! Перед цепляет раньше чутка. При торможении перед не клюет, все ровно происходит!
Вот жалко что машинку в гараж поставил, обкатывать тормоза буду недельки через три, сейчас в больнице лежу, позавчера сделали лапароскопическую операцию, вот только сегодня добрался до ноута...
amax1583, выздоравливайте!
А где брали комплект? В стингере? Мне кажется вы меня уговорили
Спасибо! куда я денусь))!
Брал на стингере всего за 10 тыс. руб. Диски там в комплекте были Алнас под 13". колодки ТРВ! Ручник супер, тормозит отменно, я даже не представляю что будет когда диски с колодками притрутся.
Так же можешь на Мета-с заказать, там всего лишь на 500 руб дороже и диски тормозные импортные.
Последний раз редактировалось amax1583; 31.03.2012 в 15:35.
На личном опыте убедился, что ЗДТ никакого кайфа не доставляют, кроме эстетики.
Ездил: перед прома 4поршневые, зад дизайн сервис.
Когда ЗДТ отслужили своё (190000км), снял их и продал. Поставил чугунину барабаны, спереди поставил обычные 12-ые тормозилки и не заметил, что стало хуже.
Как и раньше останавливается спокойно со 160 до 0 хоть десять раз подряд (летом).
Чтобы ощутить приход от ЗДТ необходим вес приоры не менее 1300кг и резина 205/50/15.
Линейный вид
