Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 7.

[Zoim]

Сообщение от civic_si

Эти опоры под приоровскую повеску или под десятую?

Под приору. На опорах написано 2170. Там еще и подшипник усиленный, расчетная нагрузка 12 тонн. Весь залит резиной, не люфтит и очень солидный на вид. Весит раза в три больше чем стандартный SKF. Вечный кароче.

[civic_si]

Сообщение от Zoim

Под приору. На опорах написано 2170. Там еще и подшипник усиленный, расчетная нагрузка 12 тонн. Весь залит резиной, не люфтит и очень солидный на вид. Весит раза в три больше чем стандартный SKF. Вечный кароче.

Это хорошо! А цена? Ты их поставил потом на сход развал поехал, и там тебе кастор выстовили 3 градуса??? Или это как то по другому делается?

[Zoim]

Сообщение от civic_si

Это хорошо! А цена? Ты их поставил потом на сход развал поехал, и там тебе кастор выстовили 3 градуса??? Или это как то по другому делается?

Цена 3400 в тюнингспорте на южке. У официальных продавцов 3200.
Поставил, приехал на сход - развал. Со старыми опорами было 1 градус 40 минут, с новыми 3 градуса с копейками. Колесо стоит в арке по центру, бампер и арку не трет ни с прямым, ни с вывернутым рулем! Эффект как от треугольных рычагов...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Djoni

опоры Эволекс,там тоже 1гр смещение кастора,они поприятней будут в езде...

Не ездил, сравнить не могу. А в чем их "приятность"? Кстати, на сс-20 кастор увеличился на 1.5 градуса ) Я безмерно счастлив, особенно "грузовому" подшипнику в опоре. Хрен его сломаешь!
http://www.autosystem.ru/index.php?id=628 вот такой подшипник.
http://www.autosystem.ru/index.php?id=601 вот такая опора