Часть 4 Горка
6.30 Подъём! Быстрое умывание, завтрак печеньками, сбор.
7.15 Выезд в Шерегеш. Отстаём от плана на 15 минут.
7.45 На въезде в Геш тормознулись для аренды инвентаря – благо она ещё была Стоимость аренды инвентаря 50 руб/час!!!! Взяв в аренду Борд и ботинки по привычке разу переобулся – и выяснил – бордовские ботики абсолютно не приспособлены для управления автомобилем – если ещё переместив руль в верхнее положение за руль ещё можно было пролезть, а педаль тормоза и сцепления сжав волю в кулак можно нажимать, то с педалью газа вышла полная фигня – всего нашима хватало для езды на второй передачи – дальше боты не позволяли жать. Пришлось переобуваться назад.
8.20 Заехали на стоянку под горой. Несмотря на ранний час стоянка была на половину занята.
Пока переобувались – забилась авто полностью.
Ну а дальше катание.
Сначало на Евгении,
Затем рванули на Рыжика на SkiWay.
Время пролетело незаметно – по плану сегодня должны быть в Томске, поэтому в 14.30 выехали из Геша
15.40 Выехали из Кедра И пошла обратная дорога – опять долгие подъёмы, и скользкие повороты (начинало темнеть и как следствие всё, что растаяло утром – сейчас леденело).
16.40 Проезжали разбитый Аккород 22рус. Жалко. Минут 10 назад – я его пропускал на трассе, он мне за это поморгал аравийкой. Ну а дальше все в обратном порядке – только как развлечение – поиск заправки (согласно БК бенза до Кузни не хватало), одна заправка оказалась закрыта, на второй марки «Бизон» не советовали заправляться местные…
17.56 Пройдена 1000 км!
18.20 Заехали в Кузню, заправились на V.I.P
18.30 Выехали из Кузни. При езде по городу и на выезде было замечено большое количество ГАИшников. Было сделано предположение (которое позже оправдалось), что готовятся к сопровождению колонны первых лиц. Скорость решено держать 120 км/час как экономически целесообразную по бензу и штафам.
21.00 Проезжая посёлок Панфилово. Что находится между Ленинск-Кузнецким и Кемерово заехали в кафе «У Гамлета» В принципе сервис – нормальный, цены адекватные, а кормят вкусно (особенно понравился плов и какая-то острая приправа Кетчуп+чеснок+ ещё что-то)
22.40 Свернули с М-53 на Томск.
22.45 Вытаскивали из сугроба Тойоту Алекс на транзитах с весёлой компанией 2 парня и 4 девушки – походу парнишка решил похвастать новой машиной )))) Дальше расстраивались, что не зафотали.
23.30 Въезд в Томскую Область!
24.00 Томск!!!!
Небольшие итоги пути согласно БК:
Проёдено 1472 км 200 метров
Средняя скорость 70 км/час
Средний расход топлива 7,3 л/100км
Израсходовано 108 л топлива
Время в пути (только езда) 21ч 04 м
Выявленые минусы авто:
1. Задние колесазадевали за подкрылки (наверное манаги из салона не могли заснуть, мучаясь икотой)
2. Задние пассажиры жаловались на отсутствие подлокотника. Заменили его буком.
3.Авто не тянет в длительном крутом подъёме - не хватает лысов.
произошел неприятный эксцесс – дорога представляла по сути объезд скалы – спуск, поворот за скалу и подъём. Так как погода была солнечной а температура всего -1 градус, то по обочине тёк ручеёк, который в нижней точке (в аккурат за поворотом) пересекал дорогу. А ещё в нижней точке дороги из-за скалы образовывалась тень, в виду которой вода превращалась в лед – что в свою очередь было полной неожиданностью . Вот и получилось– вхожу в поворот по сухому асфальту, притормаживая (поворот около 120 градусов), и неожиданно попадаю на лёд – стрёкот АБС, застывшее на губах восклицание «Епть!!!!»….пронесло – дальше сбрасывал скорость заранее, а такие засады попадались ещё не раз.
, но его крейсерская скорость была намного ниже моей, потом попытался зацепиться за Аккорда – но он уходил от меня на подъёмах… Пришлось ехать аккуратно, благо осталось уже не много.
, 
Комбинированный вид
