Ты чего, пятую не надо так рано, она с усилием работать будет. Как в руководстве написано для тех, кто еще не проехал 500 км - не ранее 90 км/ч включаем пятую. Как пробег больше станет, тогда со 110 км/ч рекомендуется пятую включать. Но мне кажется это много. По началу, реально машинка с 90 км/ч на пятую спокойно переходит, а с увеличением пробега уже можешь с 100 км/ч включать. Но с 80 не надо
Четвертую уже можно с 40-45 км/ч включать, только не в гору и на хорошей дороге, я не замечал, что "не тянет", но на третьей тоже спокойно до 60 км/ч можно ехать, это невредно.
А вообще сам должен понять, когда ревет двигатель чуть-чуть, значит уже не та передача, нужна более высокая, когда дребезжать начинает и не тянет - ниже включаем. Причем, это не так, что вся машина дребезжит или рев двигателя на всю округу, а только первые посылы.
Жесть, четвертая на 40-45))) У людей только вторая втыкается на такой скорости :D. А если серьезно, не насилуйте так машину. 2-на 25-30 км/ч, 3-на 60, 4 на 100км/ч по мне так это минимальные режимы для этого двигателя. НО НИКАК не на 40 км/ч втыкать 4 передачу. И вообще придерживаюсь мнения, что не мешает машине как минимум раз в поездку дать просраться до 5-6000 об/мин. Это все моё имхо из личного опыта за 90000 км. И не стоит беспокоиться о поломках, из-за такого режима их не будет.
__________________
А вы случайно в мультфильмах не снимались?
Древовидный вид