АРХИВ:Посторонние шумы при работе двигателя (звон пальцев стук поршней и т.д.) часть 4..

[Алексей3600]

Сообщение от NIKOLA-144

kasper, вот очень интересно знать, а как именно Вы с этой проблемой боретесь???Я так понимаю, что Вам как и мне пришла в голову такая мысль, что нужно смириться с этим(хотя очень тяжело и неприятно)

Нужно раз....ьб движок , чтобы не у кого не возникало сомнения о необходимости его замены.

Но что-то особо не раз.....я. Опять впрос!

[К174]

[QUOTE=NIKOLA-144;1799841]Даже и не знаю, что делать.Сделал вывод, что нет смысла менять по гарантии поршневую, а только лишь ставить 124-ю... Ну а что так? Если есть время, делай по гарантии, на 124 всегда успеешь перейти.

[Алексей3600]

К174,
У тебя, если не ошибаюсь, осталась 126, как подобрал под кривой блок? или может это пальцы?

[К174]

Сообщение от Алексей3600

К174,
У тебя, если не ошибаюсь, осталась 126, как подобрал под кривой блок? или может это пальцы?

да у меня 126 шпг. Мне по гарантии делали, я даже не присутствовал при разборке сборке. Сказали что поршни болтались и воткнули группу С. Я даже не знаю есть задиры на цилиндрах или нет, но мотор шепчет. А вот другу перебирали сами и всё мерели, у него все цилиндры кривые, поэтому без расточки без проблем установили 124 шпг.

[kasper]

Сообщение от NIKOLA-144

kasper, вот очень интересно знать, а как именно Вы с этой проблемой боретесь???Я так понимаю, что Вам как и мне пришла в голову такая мысль, что нужно смириться с этим(хотя очень тяжело и неприятно)

я заипался ездить по различным ПССС, и искать причины, сказали что стук негромкий, множественный, на поршня не походит, да и некогда сечас, работы завал, так что езжу сейчас как обычно в агрессивном режиме. обороты порой до 4500-5000, если это ШПГ у меня или что другое, то это обязательно разлетиться в пух и прах, и тогда от замены гарантийной ДВС им неотвертеться. все бумажки из разных ПССС с записями, что стук не обнаружен я храню, если что им в рожу потом ткну!

[NIKOLA-144]

Сообщение от kasper

я заипался ездить по различным ПССС, и искать причины, сказали что стук негромкий, множественный, на поршня не походит, да и некогда сечас, работы завал, так что езжу сейчас как обычно в агрессивном режиме. обороты порой до 4500-5000, если это ШПГ у меня или что другое, то это обязательно разлетиться в пух и прах, и тогда от замены гарантийной ДВС им неотвертеться. все бумажки из разных ПССС с записями, что стук не обнаружен я храню, если что им в рожу потом ткну!

Невесело совсем...Слышал, что может юбка поршня отколоться и раз....ть все в хлам окончательно и бесповоротно.Короче, пипец, я разочарован безвозвратно в 126 моторе. Блин, 124 двиг по сравнению с этим "сборищем технологических новинок"-просто абсолютно беспроблемный мотор

[Dr. Lektor]

интересный видос http://www.youtube.com/watch?v=MCiBfyrSY8c

зы. наши поршни тоже без металлических вставок?

[IceAgeLion]

Dr. Lektor, бред ,а не видос когда делают поршень его делают не с бухты барахты ,а под конкретный двигатель и там столько всего промеряют и просчитывают что просто так говорить эт кажеться мне гавеным поршнем а этот нет бред

У нас в поршне нет вставок и чтоб этот друг знал у нас есть форсунка которая подает масло в нутрь поршня (может криво выразился)

[kasper]

Сообщение от NIKOLA-144

Невесело совсем...Слышал, что может юбка поршня отколоться и раз....ть все в хлам окончательно и бесповоротно.Короче, пипец, я разочарован безвозвратно в 126 моторе. Блин, 124 двиг по сравнению с этим "сборищем технологических новинок"-просто абсолютно беспроблемный мотор

124 - это шаг назад, если только использовать его для неторопливой езды...а так в любом случае я за 126!

[Maxi_Mus]

Сообщение от kasper

124 - это шаг назад, если только использовать его для неторопливой езды...а так в любом случае я за 126!

+1000000!!!))))