Не могу всё определиться, надо менять масло.. но вот жалко по финансовым планам отдавать за масло 1300 рублей, без учета фильтра, ради эксплуатации летней. Купить 10w40 за 650 рублей, и зимой опять на 5w40 вернуться? просто на распутье.. Неужели синтетика летом будет настолько круче для движка, что следует переплатить в 2 раза? зимой понятно, а вот летом, фиг знает. Подскажите у кого какое мнение насчет этого.
Мое мнение, что в смене масла нет ничего страшного. Уже не раз менял марку масел, промывками при этом не пользовался. При первой замене в 2тыс.км залил синетику Шел, затем в 12тыс.км залил синтетику Мобил 0w30 и ездил до 120тыс. км. на ней, меняя каждые 10тыс. км., в 120тыс. перешел на полусинтетику Лукойл 10W40 и ездил на нем до 180тыс. км., меняя также через 10тыс., со 180 до 280 тыс. км. ездил на полусинтетике Esso 10W40, замена каждые 10тыс., с 280тыс. км сново перешел на полусинтетику Лукойл 10W40. Щас как закончится запас в 12 литров Лукойловского масла, планирую перейти на Спектрол Дипкурьер 10W50.
Мой пробег на 30.04.2012
Древовидный вид