АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.) часть 4..

[DIZZI]

Сообщение от Geksogen

И вообще. Натянуть легко, удержать сложно.
Пользуюсь вот такого типа приблудой (с форума калиноводов):

Вложение 79168

Очень упрощает процесс.
При температуре ДВС и окр среды 20 град, по правильно натянутому натяжному, подогнал по размеру, и теперь могу натяжку производить при любой температуре...

Помоему не плохая идея, в ближайшее время обязательно опробую.

[AndreAS26]

Всем добрый вечер!
Мужики, подскажите кто ставил опориник Ina от 2112, его не важно какой стороной ставить (надписью к блоку или наоборот)? Вопрос может глупый, но у меня Ina с разных сторон немного разный. И еще, тут говорили о применении какой-то стопорной шайбы от 2108 которая ставится под шляпку болта, нужна ли она случае установки опоника Ina?

[CAIIIOK]

Подскажите на фотках метки правильно выставлены?

[Foland11]

Сообщение от AndreAS26

Мужики, подскажите кто ставил опориник Ina от 2112, его не важно какой стороной ставить (надписью к блоку или наоборот)?

Без разницы. Вообще то ролик одинаковый со всех сторон. А так все ставят надписью наружу, в том числе и я.

Сообщение от AndreAS26

И еще, тут говорили о применении какой-то стопорной шайбы от 2108 которая ставится под шляпку болта, нужна ли она случае установки опоника Ina?

Ставить ее не обязательно.

Сообщение от CAIIIOK

Подскажите на фотках метки правильно выставлены?

Правильно, не волнуйся.

[DIZZI]

Во второй части темы прочитал, что причиной подклинивания натяжного механизма натяжнго ролика может быть сильная затяжка болта крепления. Чёто я не пойму причём тут сила затяжки, мне кажется что от того с какой силой затянут болт ни как не может влиять на работу пружины. Может кто обьяснит? И как его можно перетянуть, его что трубой тянут, а обычным ключём помоему не получится перетянуть.

[леха=60]

Сообщение от Prohlados

Во второй части темы прочитал, что причиной подклинивания натяжного механизма натяжнго ролика может быть сильная затяжка болта крепления. Чёто я не пойму причём тут сила затяжки, мне кажется что от того с какой силой затянут болт ни как не может влиять на работу пружины. Может кто обьяснит? И как его можно перетянуть, его что трубой тянут, а обычным ключём помоему не получится перетянуть.

попробую еще раз,ранее мы это уже терли в теме, (поищи почитай) проверено лично...возможно......просто при переусилии затяжки "лицевая часть ролика" ( так её назовем) чутка деформируется и поджимает пружину и она начинает заедать чутка, чем больше затягиваешь тем больше деформируется и больше давит на пружину.......для этого и приведены моменты затяжки как натяжного так и паразита, не надо перетягивать где не надо ...это не футокки на ЗИЛ-130

Добавлено через 7 минут
млять, сегодня друган звонит, поехал в командировку и клапана в кучу на ПРИОРЕ, два месяца назад ставил новые ремень и ролики, какой фирмы не знает, делали в сервисе у нас в городе, но зная все наши магазы ,скажу что "оригинала" нет нигде, подразумеваю что поставили или паленку или АНДИКАР ( есть в магазах)....по предварительному разговору рассыпался какой то ролик...попросил его чтобы не выкидывал ничего а привез и отдал мне на просмотр.......если все так и будет выложу фотки...

[DIZZI]

Спасибо, понял. Ещё вопрос когда надавливаю на ремень между распредвалами метка уходит в право как и положено когда перестаю давить метка остаётся в томже положение куда ушла, так и должно? на заведённом двигателе метка немножко колебается, но беспокоит что на холодном двигателе и когда нагрётся до 90 гр. появляется какой-то гул в районе помпы и натяжного ролика, может ролик слегка подклинивает на холодную и на горячую? А на заводе интересно могли перетянуть болт?

[Foland11]

Prohlados, не ломай голову и успокойся. Все у тебя работает правильно.

[DIZZI]

Помоему у меня началась ГеРеэМофобия, я кроме звука из под крышки ремня уже ни чего не слышу. Нужно с этим чявото делать?

[ZERGUT]

Возможно у тебя натяжной ролик клинит (перетягивает ремень), посмотри на горячую (когда идёт гул) метку натяжного ролика. Было такое. При надавливании между распредвалами метка должна возвращаться на своё место.