Да,это такой конструктивный косяк Просто винт проходит через плату брелока. В этом же месте расположена микросхема,состоящая их двух частей (непосредственно чип (первая часть) и вторая часть,отвечающая за работу брелока). При сильной затяжке появляются микротрещины, вследствии перекоса платы. Так же к микротрещинам приводит чрезмерное усилие при запуске авто (положение Старт).