Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук

Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук Обсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.05.2012, 08:56   #34
RHINO5
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 25.09.2010
Адрес: Томск
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA PRIORA 217130
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
RHINO5 не успел проявить себя
Re: Чиповка и Выхлоп

Мощность = МОМЕНТ_СИЛЫ * УГЛОВАЯ_СКОРОСТЬ(оборотов в секунду) - из этого следует что они не посредственно связаны и сравнивать их не корректно! А про та которая быстрее будет, это та у которой работа за один и тот же промежуток времни будет больше! Работа зависит непосредственно от момента за время, из это следует если двигатель выдает момент высокий на более длительный диапазон обротов - то такой двигатель победит , а не тот который разовьет максимальную мощность у отсечки!(маркетинговый ход, когда максимальная мощность у красной зоны, о чем и говорил феррари)

Добавлено через 13 минут
В тему про 402 метра, да бы проехать быстрее не обязательно развивать там максималку, надо максимально быстро разогнаться на начальном этапе.
RHINO5 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 05:07. Часовой пояс GMT +3.