что касаемо моего мнения , то меньше 17-х я б не стал ставить на приору
Я вот поражаюсь над такими высказываниями - на Mercedes C36 AMG и то ставили 17 радиус....Это с учетом того, что у него на борту 280 л.с. А на приоре всего лишь 102!!! !7 слишком громоздко смотрятся на приоре. Не пропорция с кузовом. 16 диаметр самое то. И то лошадей мало. Так что вы не забывайте про мощность двигателя.
Если было бы на приоре 200 л.с. - согласен - ставим 17 диаметр. А то это уже чисто как понятие "чем больше тем лучше" либо же "чтобы было". Ну пусть будет, но не на моей приоре. Я свою сечас немного затюнингую - музыка, шумоизоляция, тонировка, покрасна родных штамповок в белый цвет и на продажу)
А так кто что хочет, тот то и ставит) Главное чтобы все зедили без аварий, пусть даже на 20 диаметре!
Я вот поражаюсь над такими высказываниями - на Mercedes C36 AMG и то ставили 17 радиус....Это с учетом того, что у него на борту 280 л.с. А на приоре всего лишь 102!!! !7 слишком громоздко смотрятся на приоре. Не пропорция с кузовом. 16 диаметр самое то. И то лошадей мало. Так что вы не забывайте про мощность двигателя.
Если было бы на приоре 200 л.с. - согласен - ставим 17 диаметр. А то это уже чисто как понятие "чем больше тем лучше" либо же "чтобы было". Ну пусть будет, но не на моей приоре. Я свою сечас немного затюнингую - музыка, шумоизоляция, тонировка, покрасна родных штамповок в белый цвет и на продажу)
А так кто что хочет, тот то и ставит) Главное чтобы все зедили без аварий, пусть даже на 20 диаметре!
Я всего лишь высказал своё мнение а лошадей надо добавлять тем кто шумует в два слоя и сабы во весь багажник ставит
а лошадей надо добавлять тем кто шумует в два слоя и сабы во весь багажник ставит 
Комбинированный вид
