Зато на дороге с перепадами высот более высокие фары ближнего света позволяют раньше увидеть машину.
На нормальных авто ДХО как раз-таки интегрирован в области ближнего света.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Человек вон вообще собирается без света ездить.
Его право.
Я так-то тоже на куй шлю весь этот свет в погожий солнечный день. Ибо в городе не реально накуй не надо. А вот на трассе уже да, с ним реально лучше!
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Я к свету на самом деле не привередлив.
А я вот привередлив. За стопицот тысяч лампы тоже, конечно, не беру в ближний, но филипки и осрамы категории "типа лучше, чем обычные" юзаю.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
На семерке ездил, нормально вроде.
А мне вот на десятке нифига не нравилось.
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Для этого нужно дизайн морды переделывать, а это затраты.
Кто мешал изначально сделать нормально?
Цитата:
Сообщение от Mavr66
Две лампочки по 50 Вт сколько сожрут?
эээ... 100 Ватт? ))) Ну плюс ещё габаритки сюда заплюсуй.
))) Ну плюс ещё габаритки сюда заплюсуй.
Древовидный вид