Такой уплотнитель продается в строймаркетах различных размеров. На задних дверях прокатит, но на передних нет ,из-за центральной стойки
Предлагал для двойного уплотнения. Выпускают именно такой (пористая резина EPDM (автомобильная), профиль - трапеция, а не треугольник) всего 2 размеров. Читал о нем отзывы на форумах. Форма профиля подходящая. Про других производителей не скажу (включая качественных забугорных, а не Китай).
В район центральных стоек применяют другой, см. выше (посты maks_79 и др.).
Пример. В ФФ2 помимо дополнительного уплотнения по периметру дверей, для защиты от грязи центральной стойки (больше для снижения шума из-за зазора), на кромке задней двери идет доп. уплотнитель похожий на предложенный maks_79, правда не на всю длину.
Предлагал для двойного уплотнения. Выпускают именно такой (пористая резина EPDM (автомобильная), профиль - трапеция, а не треугольник) всего 2 размеров. Читал о нем отзывы на форумах. Форма профиля подходящая. Про других производителей не скажу (включая качественных забугорных, а не Китай).
В район центральных стоек применяют другой, см. выше (посты maks_79 и др.).
Пример. В ФФ2 помимо дополнительного уплотнения по периметру дверей, для защиты от грязи центральной стойки (больше для снижения шума из-за зазора), на кромке задней двери идет доп. уплотнитель похожий на предложенный maks_79, правда не на всю длину.
Честно....- пусть об этом думают криворукие инженеры ВАЗа , самое простое, без гемора ,можно поставить и доработать, а БОЛЕЕ- это авто не будет не ФФ2 не ФФ3 (как пример).
Комбинированный вид
