Автофлудилка 7 серия ))

[Axt]

Сообщение от жестик

в 95том в взял в Германии 10 летний сенатор в идеальном состоянии с пробегом всего 50 тыс всего за 800 баксов (один хозяин, дедушка

Интересно, что дедушка в Германии с баксами делал?

[LionTec]

Сообщение от жестик

Понимаете, в те годы в той же Германии весь этот 10 летний хлам на фиг был ни кому не нужен (не зависимо от состояния), пока не понаехали жители бывшего СССР и не выгребли всю эту ...... гм автомобили и соответственно взвинтили цены на это все. Что-то еще стоили машины 3-5 лет. Там уже цены были в пределах 1500-3000 в зависимости от модели марки и состояния.

И что? Такой же Сенатор, но убитый и жрущий масло чо, стоил бы тоже 800 баксов? Жгите дальше.
Как человек, который "брал машины в Германии и Голландии" может не отличать Гольфы друг от друга?
Даже я, который первый всего пару раз видел, и то их отличаю.

Сообщение от жестик

Мне в страшном сне не приснится брать Б/У ино в РФ.

Да уж, куда им до Приоры то))

[жестик]

Сообщение от LionTec

или видел очень давно и забыл.

джету я продал в 94 по моему. Хотя могу и путать, на мне три машины висели до 2005.

Сообщение от LionTec

Различаются они комбинациями приборов и мелкими изменениями.

Комбинация приборов одна и та же (это даже на Ваших фото видно), а мелкие изменения в пределах косметики.

[LionTec]

Сообщение от Axt

Интересно, что дедушка в Германии с баксами делал?

Кстати да, тоже как то смутило)) Видимо дедушка - коллекционер))

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от жестик

Комбинация приборов одна и та же (это даже на Ваших фото видно), а мелкие изменения в пределах косметики.

Ааа, убейте меня кто-нибуть, это уже жестяная стена какая то.
Вот Гольф 1


Вот Гольф 2


Если это - косметика - то Приора тогда от восьмерки тоже косметикой отличается

[жестик]

Сообщение от Axt

Интересно, что дедушка в Германии с баксами делал?

С дедушкой рассчитывался марками (особенно с рабочим и колхозницей марка хороша была, да и со спутником тоже ничего). Мне платили баксами, поэтому и свои расходы я считал в баксах и сколько это было марок мне в общем-то все равно (курс марки к баксу был 1,5, а курс бакса к фунту был тож 1,5)

Сообщение от LionTec

И что? Такой же Сенатор, но убитый и жрущий масло чо, стоил бы тоже 800 баксов?

А таких тогда в продаже в Германии не было. У немцев хватало совести отправлять их на свалку сразу, минуя стадию продажи. Продавать такой хлам это чисто наше хау-ноу.
Авто продававшиеся со стоянок в Германии (где хозяева были немцы) проходили предпродадку, мелкий ремонт и имели гарантию. Всяких хлам пытались впаривать поляки и наши мигранты, но с этими товарищами иметь дело было лишним.
Пардон, соврал с ценой в баксах он обошелся в 600 единиц денег. Конечно мне несколько повезло, купил чисто случайно (я вообще за фотиком шел в магазин, гы, за три часа до отхода судна)

Сообщение от LionTec

Как человек, который "брал машины в Германии и Голландии" может не отличать Гольфы друг от друга?

А я без мелкоскопа какой-то глубинной разницы между ними не вижу.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

Кстати да

Вы думаете пункты обмена валюты есть только в РФ?

Добавлено через 27 минут

Сообщение от LionTec

Если это - косметика - то Приора тогда от восьмерки тоже косметикой отличается

восьмерка от тринашки особо ни чем не отличается. а приора от 10.

Сообщение от LionTec

В 2108 места для водителя в длину побольше - в 2109 и 99 же ад - для меня с моими метрвосимсятпять.

С какой это радости побольше-то? Это только кажется исключительно из-за большой двери и окна в восьмерке. В девятине же (при повороте головы) тут же утыкаешься головой в боковую стойку, вот и кажется, что тесно.

Сообщение от LionTec

Они отличаются креплениями сидушки, еще.

Я не знаю где Вы там умудрились увидеть какие-то изменения. Сидюльки даже стояли одни и те же. У меня что на 09, что на 099 даже весь механизм откидывания спинки стоял на обоих сидюльках (на водительской и пассажирской), не только нижние крючки, но и вся остальная требуха то же, я на обоих машинах чуть ножичком обивку чикнул и пипку на штырек одел и получил восьмерочные сидюльки.

Добавлено через 18 минут

Сообщение от LionTec

то Приора тогда от восьмерки тоже косметикой отличается

Скорей восьмерка от тринашки, а приора от 10ки. Собственно только косметикой и отличаются. Одна только калина сама по себе ягода и то ее грантой пытаются изнасиловать.

[LionTec]

Сообщение от жестик

А таких тогда в продаже в Германии не было. У немцев хватало совести отправлять их на свалку сразу, минуя стадию продажи. Продавать такой хлам это чисто наше хау-ноу.
Авто продававшиеся со стоянок в Германии (где хозяева были немцы) проходили предпродадку, мелкий ремонт и имели гарантию. Всяких хлам пытались впаривать поляки и наши мигранты, но с этими товарищами иметь дело было лишним.

Противоречащие параграфы - в продаже в Германии не было, но наши мигранты и поляки продавали))
Был там и шротт в продаже, и такси убитые, всегда. А еще его отправляли пачками в Африку.

Сообщение от жестик

А я без мелкоскопа какой-то глубинной разницы между ними не вижу.

Значит очень хреново были в Германии, или уже очки пора покупать.

Сообщение от жестик

восьмерка от тринашки особо ни чем не отличается. а приора от 10.

Еще раз для танкистов - Гольф 1 и Гольф 2 РАЗНЫЕ машины. С разными размерами, разными силовыми конструкциями, разными панелями. ВСЕ разное. И если вы это не видите - обратитесь к окулисту.

Сообщение от жестик

С какой это радости побольше-то? Это только кажется исключительно из-за большой двери и окна в восьмерке. В девятине же (при повороте головы) тут же утыкаешься головой в боковую стойку, вот и кажется, что тесно.

Я не сказал что кажется просторней. Просто удобней. Хотя может кажется, машин рядом нет, да и желания бегать с рулеткой тоже.
Могу сказать определенно тока что в Оке таки еще удобней в плане положения водителя))

Сообщение от жестик

Я не знаю где Вы там умудрились увидеть какие-то изменения. Сидюльки даже стояли одни и те же. У меня что на 09, что на 099 даже весь механизм откидывания спинки стоял на обоих сидюльках (на водительской и пассажирской), не только нижние крючки, но и вся остальная требуха то же, я на обоих машинах чуть ножичком обивку чикнул и пипку на штырек одел и получил восьмерочные сидюльки.

Неправильно сказал - не крепления другие, а кажется что сидушка дальше стоит.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от жестик

Скорей восьмерка от тринашки, а приора от 10ки. Собственно только косметикой и отличаются.

Тринашка толко косметикой и отличается. Приора - просто глубокая модернизация. А Г2 - это даже не как Приора, это ДРУГАЯ машина, и это хорошо видно если поставить рядом.
Повторю еще раз - Гольф первый в 80х годах был уже устаревший, по меркам того времени еще и тесноватый, и простой "косметикой" ФВ бы потеряло весь рынок. Однако оно не потеряло - и сейчас у нас в стране вторых Гольфов/Джетт в продаже больше, чем Самар того же периода.

[Lesnik]

Сообщение от LionTec

Забавно - когда говорим о Сталине - то "тогда по другому нельзя было, времена были такие, а сам Сталин няшка". Когда же речь о Ельцине например - то оказывается что уже он экономику строил и он виноват. Двойные стандарты такие двойные))

У меня главный критерий - динамика роста экономики. Если она выше общемировой - значит правитель годный. Если ниже - негодный.
Няшка или не няшка, это уже вопрос второстепенный.

Сообщение от LionTec

Да? А переплата из-за пошлин - это не считается за "делает беднее"?

Страну в целом это не делает беднее.

Сообщение от LionTec

Это вы не любите, и считаете что все рабочие - быдло, которое ничего не умеет делать. Я же написал - "если ничего не получается". Вы что, считаете что у нашей страны ничего не получается? Лично я живу в доме, который проектировали и строили рабочие нашей страны. У меня стоят окна, произведенные здесь. Мебель, одежда, белье разное - многое из этого произведенное тут. Большинство продуктов в холодильнике - наши. Даже сам холодильник отечественный! Отделка кваритры, ванна, унитаз - тоже наши.
Пока у нашей страны что-то да получается. Не все, да - но и так не бывает чтобы все получалось.

Не приписывайте мне своих мыслей. Рабочие тут не причем, на то есть объективные причины.
Дом поди похуже чем на Западе, холодильник наверняка не нашей разработки. Продукты у нас дороже выращивать. Отделка поди похуже чем в голивудских фильмах показывают ))
Получается мало, не намного больше чем при СССР получалось. Опять вам объясняю, будет у нас на этих получается жить 30 миллионов человек. А остальные что делать будут?

Сообщение от LionTec

Ага, живет в опе и эскпортирует - круто. Мы живем в опе, зато экспортируем.
Что учитывается в ВВП? Машину произвели - и она уехала. Очевидно что автомобиль, ездящий у нас, куда больше прибыли принесет для ВВП, будь он хоть ввезен, хоть построен тут.

Лучше жить в опе и экспортировать, чем жить в опе и импортировать. От этого глубина опы зависит.
Деньги от продажи. Очевидно, что внутренний рынок не безграничен. Те авто что пойдут на экспорт не могут быть проданы внутри страны и прирастить ВВП, а на внешнем можно продать и прирастить ВВП.

Сообщение от LionTec

А куда Тоёта девает??
Вообще у многих производителей ценники в долларах отпускные, и это уже проблема дилера чо и куда переведут, ну или покупателя.

Очевидно раньше вывозила прибыль в баксах. Сейчас часть прибыли тратит на расширение производства у нас. И наши растущие с инфляцией издержки опять как-то не мешают.

[LionTec]

Сообщение от Lesnik

У меня главный критерий - динамика роста экономики. Если она выше общемировой - значит правитель годный. Если ниже - негодный.

Я вроде не о росте говорю, а о отмазках "по другому нельзя". При чем тут рост вообще?

Сообщение от Lesnik

Страну в целом это не делает беднее.

Да с хрена ли? Граждане - это что, не страна?
Такое чувство что вы чиновник Единой России, раз так радеете за страну - ибо только тех кто у кормушки может настолько волновать насколько страна богатеет. ИБо только они пилят.

Сообщение от Lesnik

Дом поди похуже чем на Западе, холодильник наверняка не нашей разработки. Продукты у нас дороже выращивать. Отделка поди похуже чем в голивудских фильмах показывают ))

И что что хуже? У нас и зарплаты похуже в массе, что уж поделать то.
При чем тут опять это? Зачем постоянно тему в сторону уводить?

Сообщение от Lesnik

Опять вам объясняю, будет у нас на этих получается жить 30 миллионов человек. А остальные что делать будут?

А остальные 110 миллионов СЕЙЧАС на что живут? 10 лет назад они на что жили?

Сообщение от Lesnik

Лучше жить в опе и экспортировать, чем жить в опе и импортировать. От этого глубина опы зависит.

Что, правда? Расскажите это прибалтике, или Польше например.

Сообщение от Lesnik

Деньги от продажи. Очевидно, что внутренний рынок не безграничен. Те авто что пойдут на экспорт не могут быть проданы внутри страны и прирастить ВВП, а на внешнем можно продать и прирастить ВВП.

Вы чото попутали похоже, как машина, которую продает корейский дядя, может прирастить наше ВВП? Продажа машин за границей выгодна только в одном случае - если завод национальный, и бабло идет прямо стране. Как это было в СССР.

Сообщение от Lesnik

Очевидно раньше вывозила прибыль в баксах. Сейчас часть прибыли тратит на расширение производства у нас. И наши растущие с инфляцией издержки опять как-то не мешают.

Расширение производства? Где?? Они даже Короллу у нас не делают, как построили завод в шушарах, так и стоит.

[Lesnik]

Сообщение от LionTec

Я вроде не о росте говорю, а о отмазках "по другому нельзя". При чем тут рост вообще?

При том что Сталина и Ельцина я именно по этому критерию в первую очередь оцениваю. А потом уже в деталях разбираться, можно по другому или нет.
В чем претензия я не пойму, в чем двойные стандарты увидели? Один правитель по моим критериям годный, второй не годный.

Сообщение от LionTec

Да с хрена ли? Граждане - это что, не страна?
Такое чувство что вы чиновник Единой России, раз так радеете за страну - ибо только тех кто у кормушки может настолько волновать насколько страна богатеет. ИБо только они пилят.

Часть граждан, а именно автомобилисты - далеко не страна. Страна это в моем понимании все население, плюс будущие поколения.
Почему же, пилят не только они. Я наблюдаю достаточно много не чиновников, разъезжающих на дорогих авто.

Сообщение от LionTec

И что что хуже? У нас и зарплаты похуже в массе, что уж поделать то.
При чем тут опять это? Зачем постоянно тему в сторону уводить?

Никуда я тему не увожу, вы привели пример того что хорошо получается, я написал что и это у нас похуже чем на Западе.
Если строго по теме, машины мы делаем хуже Запада. Аргумент что и уровень жизни у нас похуже, он кстати в пользу нашего автопрома получается )).

Сообщение от LionTec

А остальные 110 миллионов СЕЙЧАС на что живут? 10 лет назад они на что жили?

Сейчас на этом и живут, на неэффективной промышленности и с\х. И 10 лет назад на этом жили, только промышленность и с\х были даже похуже нежели сейчас.

Сообщение от LionTec

Что, правда? Расскажите это прибалтике, или Польше например.

Прибалтика слишком мала. А в Польше вроде есть автопром, ГМ там что-то клепает, и на экспорт идет вроде немало.

Сообщение от LionTec

Вы чото попутали похоже, как машина, которую продает корейский дядя, может прирастить наше ВВП? Продажа машин за границей выгодна только в одном случае - если завод национальный, и бабло идет прямо стране. Как это было в СССР.

Затраты на производство авто включаются в ВВП, и цена продажи авто тоже включается в ВВП.
Расскажите это экономистам, повеселите их. Продажа авто зарубеж выгодна в любом случае. В стране остаются затраты на производсто, логистику, налоги с продажи, таможенные сборы.
Как было в СССР вам же не нравится ))

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от LionTec

Расширение производства? Где?? Они даже Короллу у нас не делают, как построили завод в шушарах, так и стоит.

А что, кол-во производимых ими авто падает? Крузеры даже делать собираются.

[Lesnik]

Сообщение от Россиянин

Если жить, как немцы, делая и продавая продукцию за рубеж страны, то некогда будет на своей территории хренью заниматься)

Кто ж будет наше покупать, если есть немецкое.