Предположений конечно много, но самое верное скорее всего такое, что изначально было масляное голодание, которому помогали сотрудники Ярлады ну плюс моя езда когда масло выгорало, ну и на этом голодании в крутых виражах загоралось давление масла, что спровоцировало затиры на вкладышах шатунов и колена ну как следствие повышенные люфты так поршни достали до башки, два поршня выжило, два раскололось, осколки расплющили свечи и погнули 8 тарелок клапанов, вот примерно так)
Комбинированный вид
