Проблема с генератором (часть 4)

[icemania]

сегодня выехал утром - все нормально 14,1 с ПТФ и кондеем.
Приехал на место, оставил машину - прихожу, завожусь 12,5 :( Лампочка не горит.
Проехал 40 км на АКБ (сколько вообще запас хода на акб?)
Сейчас остынет, буду смотреть..
PS может лампочка перегорела?..

[ROYAL]

Сообщение от icemania

прихожу, завожусь 12,5 :( Лампочка не горит.

А разве должна гореть? У меня до 12.2 В падает с кондером, ближним и музыкой и тоже не горит.

[icemania]

Сообщение от ROYAL

А разве должна гореть? У меня до 12.2 В падает с кондером, ближним и музыкой и тоже не горит.

обратно на акб ехал.. с открытыми окнами..

[Aleks-0002]

Сообщение от icemania

завожусь 12,5 :( Лампочка не горит.

По-моему нижний предел 11,5 В.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от Aleks-0002

По-моему нижний предел 11,5 В.

Тут дело в другом, если лампа не горит перед заводом двигла, то не будет возбуждения генератора.

[icemania]

Сообщение от Aleks-0002

По-моему нижний предел 11,5 В.

доехал до дома - 12,2 стало) Похоже км 200 можно проехать точно только на акб в светлое время суток.

Сообщение от Пьяный Солдат

Тут дело в другом, если лампа не горит перед заводом двигла, то не будет возбуждения генератора.

переткнул фишку возбуждения и заработало) надо будет переобжать ее.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от icemania

переткнул фишку возбуждения и заработало) надо будет переобжать ее

Часто встречающаяся проблема. Решение проблемы очень простое.. Молодец!!!

[Spike@]

Сообщение от icemania

Похоже км 200 можно проехать

Очень сильно зависит от степени заряженности АКБ, от его возраста, времени года, от включенных потребителей (кто-то умудряется с аварийкой ездить, ведь машина неисправна).
В среднем по личному опыту пробег только на АКБ 100км.

[icemania]

Сообщение от Spike@

кто-то умудряется с аварийкой ездить, ведь машина неисправна

)) По-началу ехал медленно, думал аварийку включить.. а потом смотрю, что едет весьма хорошо и поехал, как обычно, в левом ряду)

Сообщение от Spike@

от включенных потребителей

ксеноновые дхо горели только

[sigl]

Вчера решил сделать ревизию контактов на генераторе, так как при использовании 3-х уровневого регулятора в среднем положении переключателя вместо 14,2 В стало 13,7 В, а под нагрузкой вообще до 12,9 В падало. Открутил плюсовой вывод от генератора и увидел вот это... . Так так клеммы под рукой не было пришлось ривизировать эту. Провод облудил, клемму тоже. Далее обжал и пропаял всё как следует. Теперь опять 14,2 В. С кондиционером 14,0 В. С кондиционером и ближним 13,9 В. 3-х уровневый регулятор хочу попробовать поменять вот на этот:http://plentycar.ru/autopart/201123