Ты внедорожник чтоли хочешь получить? Всегда забавляля фразы про проходимость))
не внедорожник, дело в том, что у меня была куча нив (одна короткая, одна пятидверная, две шевинивы). я как бы знаю зачем такие машины нужны и какие у них минусы. из-за жиперских привычек-навыков я и на пузотерке проеду там, куда многие не сунутся (тут навык нужен, если не ездил - лучше не соваться). и я фокус2 пользовал прилично, и сейчас у меня вторая по счету астра Н (был седан, сейчас сарай). так вот разница между фокусом и астрой Н по проходимости - очень большая. вызвана только тем, что астра ощутимо выше. это дорогого стоит. астра Н получше по проходимости, чем приора (так как геометрическая проходимость та же, а колеса больше и машина тяжелее, что для переднеприводника на внедорожье и в снегах плюс, лучше продавит). а жипа из них не получишь. хотя есть много нюансов - например, на прошлой астре у меня стояли колеса 195/65/15, которые более-менее были по проселку. на нынешнем астре-сарае стоят трассовые континенталь 205Ъ/55/16 - и вот они на маль-мальском неасфальте просто никакие. вообще никакие.
Комбинированный вид
