Климатическая система Panasonic. Проблемы, вопросы, ответы...

[tuc2]

Сообщение от Рома Питерский

что ты имеешь ввиду, Если салонного моторедуктора за очечником, то нет, а вот за скорость обдува климатической установки то да

когда я поехал на сервис и сделал диагностику отопителя то мне сказали что не исправен мото редуктор ! так как он отвечат за задвижку которая стоит в нутри панели и управляет куда направлять воздухом

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Рома Питерский

что ты имеешь ввиду, Если салонного моторедуктора за очечником, то нет, а вот за скорость обдува климатической установки то да

Добавлено через 2 минуты
и еще если РЧВ не исправен, то соответственно и не работает обдув в положении avto

вроде avto работает

[Сергей+]

Сообщение от venya50

А при неработающем кондиц - такая неисправность не появляется?

при не работающем не глохнет. сегодня глох несколько раз с кондеем. и с кондеем стало трогаться с места напряжно.

[Da Vinchi]

Сообщение от Сергей+

при не работающем не глохнет. сегодня глох несколько раз с кондеем. и с кондеем стало трогаться с места напряжно.

похоже с вакуумом проблема есть

[дмитрий61]

спасибо за ответ , как стравливать фреон ?

Добавлено через 1 минуту
обмерзает как только купил машину , просто купил в конце лета и кондеем почти не пользовался

Добавлено через 20 минут
еду около часа холодит отлично ,потом перестает холодить (обмерзло) выключаю кондер еду минут 10 включаю и опять около часа наслаждаюсь комфортной температурой и так все время

[Da Vinchi]

Сообщение от дмитрий61

еду около часа холодит отлично ,потом перестает холодить (обмерзло) выключаю кондер еду минут 10 включаю и опять около часа наслаждаюсь комфортной температурой и так все время

может здесь будет полезная инфа http://www.drive2.ru/communities/LPC...46863888653156

[Сергей+]

подскажите как узнать что это вакум неисправен и разве в этом причина?

[Da Vinchi]

Сообщение от Сергей+

подскажите как узнать что это вакум неисправен и разве в этом причина?

не уверен, предположение

[в571оа]

Сообщение от Сергей+

подскажите как узнать что это вакум неисправен и разве в этом причина?

От вакуума работает клапан рециркуляции. Отбор вакуума происходит из впускного коллектора.
Если стоять лицом к двигателю, то от впускного коллектора (от левого дальнего "угла") отходят большой шланг в тканевой оболочке на вакуумный усилитель тормозов и тонкая трубка под моторный щит - на клапан рециркуляции.
С тормозным вакуумом обычно проблем не бывает, но проверить будет нелишне.
Вакуум на клапан отбирается через штуцер во впускном коллекторе. Штуцеров там два - один рабочий, а второй заглушен резиновым колпачком. Обычно этот самый колпачок со временем из-за постоянного перепада температур теряет эластичность и разрушается. Найти в продаже очень проблематично, а колпачок на штуцер прокачки тормозов подходит, но коротковат и соскакивает.

Если имеется эта проблема, то решить ее можно, корме замены колпачка штатным, двумя способами:
1. Надеть на штуцер кусок вакуумной трубки и его заглушить винтиком или перегибом (перегнуть и замотать изолентой).
2. Купить Т-образный разветвитель для системы омывания стекла. НА оба штуцера одеть небольшие отрезки ваккумной трубки. Свободные концы этих трубок надеть на прямую "перекладину" разветвителя, а на перпендикулярную ("ножку" от "Т") - трубку, идущую на клапан.

Если со штуцерами отбора вакуума все впорядке, то остается проверять трубкуи сам клапан рециркуляции. С заменой клапана возникают проблемы, поскольку в продаже их отдельно практически не бывает. Если машина на гарантии, то меняется весь климат в боре. Уточниться по проблеме можно в теме про клапан рециркуляции (тут же где-то была).

Удачи!

[venya50]

Сообщение от дмитрий61

обмерзает как только купил машину , просто купил в конце лета и кондеем почти не пользовался
... и так все время

Если машина новая (меньше года) - тогда нужно делать по - гарантии.
Для стравливания - нужно знать какое в системе давление, т. е нужен прибор (манометр) . Нижнее давление должно быть в пределах 2-2,5 атм. при выкл кондиционере.

[в571оа]

Сообщение от venya50

Для стравливания - нужно знать какое в системе давление, т. е нужен прибор (манометр) . Нижнее давление должно быть в пределах 2-2,5 атм. при выкл кондиционере.

Забыл сказать, на котором штуцере измерять, поскольку их там два - один в "плече" высокго давления (маркировка на колпачке "Н"), а второй в "плече" низкого давления (маркировка на колпачке "L")