Не надо утешать и обнадеживать себя тест-драйвом.
Покатушки по кругу на 10-15 минут ровным счетом ничего не дадут.
Удобство за рулем? Не думаю, что это, как и комфорт актуально тестить для данного авто.
А что попадется по продаже - как карта ляжет.
Одно соглашусь, за 400 + немного - очень хороший выбор, альтернативы действительно нет.
Хотя.. можно за 430 взять авео в новом кузове в базе.. Хотя, там база не совсем голая, имеет смысл посмотреть.
Не взять Авео в новом кузове за 430, будет комплектация самая голая и будет стоить 440 тысяч, продажи начнутся только в конце года и то накрутят наверно еще 10-20 сверху.
Добавлено через 6 минут
Мое мнение у приоры 3 главных минуса:
1. Качество ЛКП очень отвратительное (Шагрень, Сорность, красяк без грунта и тд). По форуму можно много сообщений найти о цветении Багажника или капота после 1 года использования и тд.
2. Шумоизоляции посути вообще нету. (Сравнивая с ближайшими конкурентами у Иномарок-ФФ2 Рио Солярис и тд)
3. Качество сборки-Лотерея (Друг историю расказал, как родители его покупали авто, правда это была 2114 и решили проклеить и сняв обшивку дверей нашли Записку- а там написано : "Как плотят, так и собираем".)
Не взять Авео в новом кузове за 430, будет комплектация самая голая и будет стоить 440 тысяч, продажи начнутся только в конце года и то накрутят наверно еще 10-20 сверху.
Добавлено через 6 минут
2. Шумоизоляции посути вообще нету. (Сравнивая с ближайшими конкурентами у Иномарок-ФФ2 Рио Солярис и тд)
Специально для фантазёров про шумоизоляцию на иномарках, даю ссылку http://grossa.com.ua/материалы-для-шумоизоляции/
По сравнению с тем, что увидели посетившие указанный мною сайт, у Приоры хоть, что-то есть. На моей машинке, 2011г. выпуска, приличный кусочек под задним сиденьем, понемногу в дверях. Конечно этого мало. Лично я доклеил, где не хватало. Стала приятней звучать на ходу.
Комбинированный вид
