в общем так, с поворотником думаю проблем не мнрго -доточить провод с разьемом нужным и все(что касаеться проводки то я гдето на форуме читал что косички отличаются),так, а по бамперу проблема одна, петлю под галстук срезаешь, а потом прикинув бампер определяешь место под ввинчиваемый костыль(как на иномарках)в этом месте на "швейлере" делаеться отверстие и приваривается гайка для костыля,вот и все. все крепления бампера стандартные.
п.с. рестайлинг я так понял это приора SE чтоли?
Спасибо за разъяснения!
Да рейсталинг - se ) как ещё назвать то)
А если старый швелер снять и поставить SE-шный? легче же будет?
Древовидный вид