Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.

[Fillip]

Сообщение от MasterDS

примерно 15.5 сек?

кого то проехать хочешь?)

[MasterDS]

Сообщение от Fillip

кого то проехать хочешь?)

больше для себя... пока интересен конфиг и его бюджет, а уж кого проехать ... да их масса

[Djoni]

MasterDS,всё зависит от бюджета и жертв,на которые ты готов пойти...Но валы рес запил гбц и коробас обязательны

[MasterDS]

Djoni, а можно более подробно конфиг расписать с бюджетом, если это возможно

[reg62]

Сообщение от MasterDS

кто нить по телеметрии едет примерно 15.5 сек? интересен конфиг для такого времени.... валы, паук с ресивером, коробка...?!

Всем доброго времени суток... Наконец-то отстроил машину. Перекрытия сделали 2.7/2.4... 185л.с/7650 об/мин, 210Нм/6000 об/мин... Конфигурация мотора -
Двигатель
Блок — 11193
Низ — 75.6 (облегченный) х 133.32 х 82.5 (СТИ)
Кольца — Kolbenshmidt 82.5 1.2, 1.5, 2
Прокладка ГБЦ — 21126
ГБЦ — 2112 by Степан Пузырев (Каналы 36.5х32.5, сильно заострены, отполированы, камера сгорания отполирована)
Клапана — 32/29
Валы распределительные — СТИ-6 11.1/10.7 310/300
Разрезные шестерни — ОКБ Двигатель
Гидрокомпенсаторы — INA
Маховик — 3.2кг, отбалансирован вместе с коленвалом
ЭБУ — Январь 7.2
Масло — Motul 300V Power High RPM 0w20
Масляные фильтр — Mahle
Впуск
Фильтр — K&N
ДМРВ — Siemens VDO ЗМЗ 406
Дроссельная заслонка — 56мм
Ресивер — ОКБ Динамика 5л
Выпуск
Паук — 4-2-1 MG-Race
Резонатор — 51мм MG-Race
Глушитель — 51мм MG-Race
Топливная система
Бензонасос — Siemens 110л/ч
Форсунки — Bosch 0 280 155 749 (350сс)
Форсунки загружены на 82%, наполнение вроде 530, массовый расход воздуха 540
Вот график - http://vk.com/hamster21123?z=photo87...photos87697951

Примерно это ставь и проедешь 15..15,5 секунд.

[MAX]

Не плохо...но явно видно что мощность растет и если выкрутить до 8500 то будет еще больше. Полочки нет, интегральная мощность 170 примерно. У Косса похоже что то подобное происходит. Надо выше крутить.

[Djoni]

график либо лажа,либо конфиг не от этого графика...какие нах 210нм с объёма 1.6л?

[L-E-R-O-N]

Сообщение от reg62

Всем доброго времени суток... Наконец-то отстроил машину. Перекрытия сделали 2.7/2.4... 185л.с/7650 об/мин, 210Нм/6000 об/мин... Конфигурация мотора -
Двигатель
Блок — 11193
Низ — 75.6 (облегченный) х 133.32 х 82.5 (СТИ)
Кольца — Kolbenshmidt 82.5 1.2, 1.5, 2
Прокладка ГБЦ — 21126
ГБЦ — 2112 by Степан Пузырев (Каналы 36.5х32.5, сильно заострены, отполированы, камера сгорания отполирована)
Клапана — 32/29
Валы распределительные — СТИ-6 11.1/10.7 310/300
Разрезные шестерни — ОКБ Двигатель
Гидрокомпенсаторы — INA
Маховик — 3.2кг, отбалансирован вместе с коленвалом
ЭБУ — Январь 7.2
Масло — Motul 300V Power High RPM 0w20
Масляные фильтр — Mahle
Впуск
Фильтр — K&N
ДМРВ — Siemens VDO ЗМЗ 406
Дроссельная заслонка — 56мм
Ресивер — ОКБ Динамика 5л
Выпуск
Паук — 4-2-1 MG-Race
Резонатор — 51мм MG-Race
Глушитель — 51мм MG-Race
Топливная система
Бензонасос — Siemens 110л/ч
Форсунки — Bosch 0 280 155 749 (350сс)
Форсунки загружены на 82%, наполнение вроде 530, массовый расход воздуха 540
Вот график - http://vk.com/hamster21123?z=photo87...photos87697951

Примерно это ставь и проедешь 15..15,5 секунд.

этот мотор пережил очередной сталинград, с уничтожением бошки и поршней, распродаеться.....

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Djoni

график либо лажа,либо конфиг не от этого графика...какие нах 210нм с объёма 1.6л?

это очередной наш Рязанский самострой который отбегал 10000км. беда в том что красивые железки тупо ставят друг с другом, а в итоге как у этой 2112 при переходе на сти 6 за 1,5 месяца 4 обрыва ремня грм...... хозяина не брало видимо. палки бросил и отлично, а как че под них приготовить дело другое. историю гибели двига на форуме сти можно почитать.

[reg62]

Да, машина реально быстрая. До сотки менее 7 секунд, а потом тупила.
До сотки понятно почему так быстро - 1ая и 2ая и уже 102км/ч.
А вот третью крутит уже послабее, четвёртую ещё слабее.
Видимо из-за 16дюймовых колёс.

[L-E-R-O-N]

Сообщение от reg62

Да, машина реально быстрая. До сотки менее 7 секунд, а потом тупила.
До сотки понятно почему так быстро - 1ая и 2ая и уже 102км/ч.
А вот третью крутит уже послабее, четвёртую ещё слабее.
Видимо из-за 16дюймовых колёс.

будем ждать возрождения...... а то и тачек валящих не осталось