Заезды Приор на 402 метра с другими автомобилями.. часть 8.

[wert]

AnRee, там не не 933 надо боятся а 62))))

[Djoni]

Хиленький корея мотор оказался,пружины наверно слабые и клопы зависли) 126й мотор в 8600-8800об крутят и он живёт припеваючи)

[AnRee]

Сообщение от Djoni

Хиленький корея мотор оказался,пружины наверно слабые и клопы зависли) 126й мотор в 8600-8800об крутят и он живёт припеваючи)

Крутани не попав в передачу на 6500 с холостых до упора (а не чуть нажав, даже отсечка не сработала...) и мы посмотрим на хилинький вазовский мотор.

ЗЫ Валера не даст я думаю соврать рев было слышно за 400 метров... и так было 2 раза... И при ударе клопы не загнуло заметь)

ЗЫ ЗЫ Одно дело крутить под нагрузкой, другое с холостых моментально... Ну и конечно спору нет - АВТОВАЗ переплюнул в моторостроении Кореяк бузусловно))

[Vovanoto]

не знаю, 30 просмотров на авто ру и ниодного звонка. Цену правда я поставил немного высокую, уже скинул, но сейчас уже решили машину пока оставим, ибо устраивает в принципе, проблемы только с ходовой решить, а задно здт присобачить)

[wert]

Vovanoto, скока денег просишь за машину?

[L-E-R-O-N]

Сообщение от AnRee

ЗЫ ЗЫ Так что бойтесь Цераты на тех же номерах 933)))

новые хозяива знают её потенциал????

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AnRee

ЗЫ Валера не даст я думаю соврать рев было слышно за 400 метров... и так было 2 раза... И при ударе клопы не загнуло заметь)

как раз под финиш дело было. рёв адский. почему ток отсечка не сработала

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от Djoni

Хиленький корея мотор оказался,пружины наверно слабые и клопы зависли) 126й мотор в 8600-8800об крутят и он живёт припеваючи)

я думаю в тот кон цератта в 9000 выкручивалась без нагрузки, отсечка не срабатывала

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Vovanoto

не знаю, 30 просмотров на авто ру и ниодного звонка

про ярмарку слыхал??????

[Уралец]

Сообщение от Ges

Цивик не рассматривал?

Простой стоковый 1.8 МКПП Сивик с третьей передачи и дальше сливает на трассе моей "двушке" ... смысл тогда ?
На трассе несметное количество раз стартовали с сивиком со светофоров, первая - вторая ноздря в ноздрю а на третьей медленно но верно и бесповоротно начинаю уезжать ... больше всего в моей машине третья нравится, разгон ощутимый на ней ... Три года назад выбирал между теперешней и шкодой 1.8 ТСИ на ручке, шкода была дороже на 80000 это и решило в пользу Киа ... а варианты похоже только с турбой и остаются или высокофорсированные атмосферники типа Тапка или рено клио спорт, но у них ценник ...

[RSK]

Сообщение от Уралец

Простой стоковый 1.8 МКПП Сивик с третьей передачи и дальше сливает на трассе моей "двушке" ... смысл тогда ?
На трассе несметное количество раз стартовали с сивиком со светофоров, первая - вторая ноздря в ноздрю а на третьей медленно но верно и бесповоротно начинаю уезжать ... больше всего в моей машине третья нравится, разгон ощутимый на ней ... Три года назад выбирал между теперешней и шкодой 1.8 ТСИ на ручке, шкода была дороже на 80000 это и решило в пользу Киа ... а варианты похоже только с турбой и остаются или высокофорсированные атмосферники типа Тапка или рено клио спорт, но у них ценник ...

а с 2литровым бодался ?

[Уралец]

Сообщение от RSK

а с 2литровым бодался ?

Смысл с ним бодаться, простой 2.0 против высокофорсированного 2.0 ... если бы у меня было купе церато, которое в штаты идёт 2.0 турбо 280 л.с., тогда бы у него тоже смысла бы не было со мной ...

[Djoni]

задолбали все жгучие моторы слать в штаты...я даж не знал что у киа есть такой мотор