Идея интересна, но есть маленький косячок...
В новой опоре подшипники я так понимяю будут в преднатяге, и люфта не будет. Но что произойдет через 30-50т.км? Под постоянной статической и динамической нагрузкой не появится ли люфт в подшипниках, и опора начнет стучать... Ведь это просто упорные подшипники, малейшее прослабление преднатяга и появится люфт.
Причем в данном случае подшипники упираются непосредственно в корпус опоры, т.е. все стуки и хрусты передаются сразу на кузов..
Древовидный вид