Всем привет! Купил приору люкс месяц назад. Вчера записался на ТО1 на после завтра. Не знаю, проблемка или нет, решил спросить тут. Дело вот в чём. Когда глушу машину и выхожу, из бака доносится звук какого то бурления жидкости, слышно громко и отчётливо, Даже сидя в машине я его слышу . Как долго он длится, не засекал, ну не меньше 3 мин думаю. Предположив, что это не держит обратный клапан и топливо просто напросто сливается (считаю это не правильным), я так и заявил по телефону при записи на ТО1. В ответ мне сказали что типа "так и должно быть". Отсюда вопросы. У всех это так? Если не так, то что конкретно мне сказать, что бы им мотивировать было не чем?
Tehnologi555, У них всегда ответ такой, на любой вопрос. Звуков посторонних быть не должно - это и есть мотивация! Некоторые насос меняют по гарантии даже если он громко работает (пищит противно)! Так что по настойчивее с ними, ругайтесь если надо, грозите жалобой на АвтВаз!
Такой вопрос: когда включаете зажигание (до стартера) должен быть слышен работающий насос (несколько секунд), затем он замолкает (накачал давление) и если подождать еще некоторое время (не заводя машину) то эти булькающие звуки появляются или нет?
Tehnologi555,
Такой вопрос: когда включаете зажигание (до стартера) должен быть слышен работающий насос (несколько секунд), затем он замолкает (накачал давление) и если подождать еще некоторое время (не заводя машину) то эти булькающие звуки появляются или нет?
Попробовал, по крайней мере сейчас не заводил, звуки не появились. Завёл не надолго, заглушил, то же нет звуков. Видимо когда проехав какое то время. А звуки бывают не только как бульканье, а как что то переливается из одной ёмкости в другую)) Ещё прилив волн на море напоминает))) Короче мистика. Машин было разных иномарки, ВАЗы, Лады, да же волга. Такое первый раз встречаю.
А у сепаратора какой принцип работы?
Пары топлива из бака частично конденсируются в сепараторе 11, конденсат сливается обратно в бак по трубке 7. Оставшиеся пары через гравитационный клапан 10, установленный в сепараторе, проходят по паропроводам 12, 13, 14, 1 и попадают в адсорбер 15. Второй штуцер адсорбера соединен шлангом с клапаном 5 продувки адсорбера, а третий — с атмосферой. При выключенном двигателе третий штуцер перекрыт встроенным обратным клапаном, в этом случае адсорбер не сообщается с атмосферой. При пуске двигателя ЭБУ начинает подавать управляющие импульсы на электромагнитный клапан. Электромагнитный клапан открывается, под действием разряжения также открывается обратный клапан в адсорбере, за счет этого в адсорбер поступает воздух из атмосферы и пары топлива из сепаратора. В это время происходит продувка сорбента: пары бензина отводятся через шланги 4 и дроссельный узел во впускной коллектор.
Неисправности системы улавливания паров топлива влекут за собой нестабильность холостого хода, остановку двигателя, повышенную токсичность отработавших газов и ухудшение ходовых качеств автомобиля.
В системе применен метод поглощения паров угольным адсорбером 15. Он установлен в моторном отсеке на панели облицовки радиатора и соединен паропроводами с сепаратором 11 паров топлива, установленным в нише левого заднего колеса, и с клапаном 5 продувки адсорбера, расположенным в моторном отсеке на декоративном кожухе двигателя. Электромагнитный клапан продувки адсорбера по сигналам блока управления двигателем переключают режимы работы системы.
Вот дела.... Теперь и у меня "забулькало"!!!! Только не громко. После часа езды на дачу, пока багажник разгружал слышу "булькает", где то с лева. Даже не булькает, а переливание из одного сосуда в другой, такой вот звук!!!
P.S. Может и раньше это было, но раньше не замечал. Пока Tehnologi555, не написал об этом!
__________________
Последний раз редактировалось addy71; 25.07.2012 в 22:57.
Поиском не нашел, так что спрошу, может повторюсь. Поменял оба фильтра и в баке и снаружи. При первом пуске бензонасоса появился гул/писк не пойми чего, но потом как закачал бензин звук пропал, потом через какое-то время опять при заводе/при закачке первоначальной после поворота ключа появился и снова исчез. Грешу пока на малый уровень топлива в баке, т.к. специально искатал чтоб достать бензонасос без лишней "вони"
Сейчас плеснул в бак бензинчику, лампочка потухла, стрелка поднялась, звука пока нет. Вот думаю, появится еще или нет
Что скажете? Бывает такое или тут я индивидум?
Короче мистика. Машин было разных иномарки, ВАЗы, Лады, да же волга. Такое первый раз встречаю. 
Линейный вид
