Активатор-по всей вероятности сленговое название электромеханического привода замка. В активаторе водительской двери находится микровыключатель который дает сигнал электро пакету в каком положении находится замок (открыто-закрыто). Поскольку данная деталь ни фига не герметичная (не предусмотрено конструкцией) то в нее легко попадает вода и за пару месяцев от этого микрика остается один корпус, не говоря о коррозии электромоторчика активатора. А когда микрик залит водой в нем возникают паразитные контактные дорожки, в результате чего замки дверей начинают самопроизвольно открываться-закрываться (на ходу или на стоящей машине). Что не слишком приятно, про орущую всю ночь штатную сигнализацию я вообще молчу. И вся эта фигня начинается с убранной шторки, которая закрывает этот самый активатор от попадания на него воды.
Цитата:
Сообщение от eXet
оно к нашей проблеме не очень подходит
Как раз таки очень. Наличие агрессивной среды (воды в которой растворена чуть ли не вся таблица Менделеева) есть, наличие проводников под напряжением опять же есть. Впрочем каждый сам выбирает что и как ему делать.
Комбинированный вид
