(ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН N 48) Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации).
Вот ссылка на сам ГОСТhttp://www.tehbez.ru/Docum/DocumShow_DocumID_809.html
RaiveN, я перечитал еще болеевнимательно ваш пост, и понял ваши сомнения.
Вам просто тогда надо как в фильме "собачье сердце" , Профессор Преображенский требовал такую бумагу, всем бумагам бумага. Тоесть справку на все случаи жизни. Вы ж не собираетесь вносить изминения в закон? правильно, так чему все это? Если ставите ДХО , так поставьте в положеное место, и никто вас трогать не будет. А на ТО их можно и не включать, да и ТО сейчас просто формальность ( которую я надеюсь скоро уберут вообще) . А ГАИ шникам по большому счету до фанаря до ваших ходовых огней, лишь бы что-то горело и ладно. Но если вы крупно занозили, то докопаться можно и до бычка в пепельнице, будете доказывать, что не наркотики курили.
RaiveN, я перечитал еще болеевнимательно ваш пост, и понял ваши сомнения.
Вам просто тогда надо как в фильме "собачье сердце" , Профессор Преображенский требовал такую бумагу, всем бумагам бумага. Тоесть справку на все случаи жизни. Вы ж не собираетесь вносить изминения в закон? правильно, так чему все это? Если ставите ДХО , так поставьте в положеное место, и никто вас трогать не будет. А на ТО их можно и не включать, да и ТО сейчас просто формальность ( которую я надеюсь скоро уберут вообще) . А ГАИ шникам по большому счету до фанаря до ваших ходовых огней, лишь бы что-то горело и ладно. Но если вы крупно занозили, то докопаться можно и до бычка в пепельнице, будете доказывать, что не наркотики курили.
Причем здесь изменения в законе не понял?
Суть того что я скопировал с другого форума в том, что установка ДХО - есть внесение изменений в конструкцию машины со всеми вытекающими последствиями, т.е. заявление в гибдд, потом ответ завода что он не против и только потом можно будет ставить ДХО. Я к чему начал снова изучать тему, что в интернет магазине спросил серитфикат на ДХО, а мне ответили что нужно делать все выше описанное...
Вот я и задался этим вопросом. Не люблю всякий колхоз, и не хочу потом пострадать как с колхоз ксеноном и тонировкой, (ни того не другого у меня не было никогда)).
Скоро возьмутся чувствуется и за ДХО, так как на дорогах валом такого колхоза. У одних горят через один диод, у кого сразу 4 штуки стоит(по нормам только 2), про размеры вообще молчу - у половины как попало стоит. Отдельно стоит отметить маршрутчиков и газелистов которые дальним как ДХО пользуются(ни про какие полнакала речи не идет, на всю мощность светят и слепят)
Вот чтоб и под репресии в будущем не попасть хочу полностью разобраться что да как!
Итого вопросы:
1. Можно ли поставить ДХО самостоятельно?(со 100% соблюдением размеров и алгоритма их работы)
2. Что может попросить инспектор на ДХО? (сертификат соответсвия или ничего не имеет право просить)
3. На техосмотре как к ним относятся? (имеются в виду в плане бумаг)
4. Действительно ли установка ДХО является внесением изменений в конструкцию авто?
Вот ключевая фраза! Вы меня все извините, конечно, но все что установлено дополнительно, будь оно по правилам или не по правилам, и есть колхоз. Сам в качестве ДХО использую противотуманки, сделал возможность включения без габаритов. Вот вы все прицепились к этим китайским диодам и прочим гирляндам! зачееем?! Все ИМХО.
Вот ключевая фраза! Вы меня все извините, конечно, но все что установлено дополнительно, будь оно по правилам или не по правилам, и есть колхоз. Сам в качестве ДХО использую противотуманки, сделал возможность включения без габаритов. Вот вы все прицепились к этим китайским диодам и прочим гирляндам! зачееем?! Все ИМХО.
При покупке птф продавец сказала что лампы для них стоят не то 400 или 500 и я охудивился, т.е. может дхо экономичнее хотя сам езжу с птф и тоже можно без габаритов.
Prostobmw, в ПТФ можно поставить диодные лампы с цоколем Н11 и будет экономичнее но стоят такие лампы 550 руб. 1 штука (у нас). Но они долгоиграющие (если с электрикой все в порядке)
Сам в качестве ДХО использую противотуманки, сделал возможность включения без габаритов. Вот вы все прицепились к этим китайским диодам и прочим гирляндам! зачееем?! Все ИМХО.
Тоже так было. Но аккум с галогенками не заряжался до конца даже летом. Потом воткнул туда ксенон- стало легче, но правоцировать гаишников нет желания. Поставил ДХО. Пусть колхоз, но зато теперь голова не болит, что эти диодные фонари работают все время.
Всем привет!!! Моему "колхозу" скоро год http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=926
Езжу без проблем, недавно пол России проехал, нигде никто вопросов не задавал. На днях прошёл техосмотр, всё нормально. С собой на всякий случай вожу, выписку по ГОСТ, и копию сертификата с одобрением Росстандарта (скачаную с сайта Sho-Me). Дальше посмотрим)))
__________________
В поисках приключений главную роль, как правило, играет совсем не голова...
Всем привет!!! Моему "колхозу" скоро год http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=926
Езжу без проблем, недавно пол России проехал, нигде никто вопросов не задавал. На днях прошёл техосмотр, всё нормально. С собой на всякий случай вожу, выписку по ГОСТ, и копию сертификата с одобрением Росстандарта (скачаную с сайта Sho-Me). Дальше посмотрим)))
Вот, кстати, вполне нормальное решение. Можно даже проще сделать - просто воткнуть диоды с цоколем H11. Сам о таком задумывался, но потом отказался. Люблю включать туманки в помощь ближнему в темное время суток. Приход приличный, особенно в освещении обочины. А светодиоды ночью только светятся, а не освещают дорогу. За пол года ни одна лампочка еще не перегорела. Если даже перегорит, по стоимости, наверное, выйдет не дороже мойки авто, например....
)).
)
Re: Дневные ходовые огни (часть 2)
все по- новому!
Линейный вид
