не понял, а че он побежит? от чего это случается? это на не сток ряде только возможно что ли? на стоке может быть такое? в коробках не понимаю ничего.
если бушь злоупотреблять "излишним крутящим моментом" то стандартный диф может и рвануть вместе с коробкой - такое зачастую случается! вот только не знаю блока решит ли эту проблему.........
В конце зимы или весной, точно не помню, перебирал коробку, ряд ставил. Думаю, пока короб снят надо сменить диск сцепы, диск поменял, а несколько человек сказали, что и выжимной сменить надо было. Прошло около месяца и ломается ушко на выжимном, времени на ремонт небыло, ездил со сломаным сцеплением недалю. Разворотил всю корзину, менял полностью всборе. А теперь вот и муфты перестают работать, если не проблемы со сцепой наверно еще поездил.
Кстати, себе жду пару 4,1, ЖДЭ больше недели везут.
мне с 33 спорт ряд пришел быстрей всего (через ЖД), что я до этого заказывал (стингер, клубтурбо и еще какая-то контора по обвесам - Автотрейдингом), в четверг заказал на прошлой неделе, вчера уже позвонили забирать
4,13 - вещщщщщщщщ! полгода назад форумчане обхаяли мой переход н 4,13, а теперь сами смотрю потихонечку переходят))))))))
с пятой 0,78 на трассе просто пуля
только расход - полная Ж..ПА!!!!
может и на стоке и не на стоке!коробку сателлитов то ты оставляешь!если машина будет получать люлей то надо блоку ставить
так от чего все-таки ломается, от резких стартов, от высоких стартовых оборотов? Если просто плавно трогаться и потом педаль в пол, критично? че-то я блоку не хотел (да и не хочу), а теперь не знаю, что делать, на блоку финансы не выделял. Без нее, что вообще никто ряды не ставит?
от чего это случается? это на не сток ряде только возможно что ли? на стоке может быть такое? в коробках не понимаю ничего.
Линейный вид
