А вот это точно так!
Но, кстати, такой момент: кредитки кредитками, но вот кэш пиндосы любят очень и очень даже...
Могу предположить, что кэш для янки это что-то типа понта и способа выделиться из масс. Ну в том же стиле, как в понятиях новоиспеченных Дж. Бибберов - все что меньше "грузовика" Форд F150 - вообще не автомобиль.
В общем, когда Лион думает, что Камри в Америке - это cool, то даже не подозревает, что по по российским меркам даже Лада-Самара выглядит круче, хотя и на рыдванах подозреваю, там усирается добрая половина гамбургержоров, понявших, что вожделенная американская мечта им нибуя не светит.)))
Последний раз редактировалось Krest33; 03.08.2012 в 14:41.
Бензин дешевый, дороги хорошие, расстояния огромные, на живопырке хрен куда доедешь.
Цитата:
Сообщение от MaxwellHouse
у нас... 400 км. до ближайшего крупного города. Друг вот недавно из Мирного приезжал, там куда-то поехать, так полный бак топлива залить, иначе встанешь посреди тундры.
Примерно представляю. Два раза в 90тые с Мурманска машины перегонял. Заправился, из Мурманска выехал и все....... Следующая ближайшая заправка с бензином в Петрозаводске, через 1000км. Не знаю, может сейчас что-то изменилось.
по крайней мере в Париже в мощёном центре они не ставят авто на ручник или передачу где позволяет рельеф... что бы в случае необходимотси твой авто можно было передвинуть..
У нас в некоторых дворах точно так же) Видимо у нас тут почти Европа. Однако чото малолитражки пока не так популярны.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Не надо брать ушатаный авто, тогда всё нормально будет.
Я говорю о владельцах новых чудес из Европы)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ты просто никогда не слышал про слово "гарантия". Так что тебе простительны такие размышления.
А вы не слышали "единственный автосалон в 200км, и все там клали на клиента". Так что тоже простительно.
И от того что машина будет стоять у дилера несколько недель в ожидании запчасти - легче будет?) Подменки то не все дают, закон не обязывает.
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Да заходил, смотрел. Оно там всё полутрупное вхламачка.
Даж за 10-15 тыщ евро?) Зачет))
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Соулмастер хотя бы где-то был, Лионтек пока что был только в интернете.
Но при этом Лионтек то за все города Европы вообще не говорит, в отличии от Соулмастера, который был в паре городов, но говорит за все)
Цитата:
Сообщение от Krest33
С чего Вы это поняли? На выставке этой были, прули видели? Или Вам просто удобно так думать? В статье об этом ни слова
Найдете леворульный Ниссан Куб - тогда будете говорить. Вы вообще статью читали, или так, лишь бы не согласиться со мной? В очередной раз ваше "лишь бы сказать что-то" выставляет вас не в лучшем свете)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вы сказали, в каком смысле "принятом в интернетах..." Такими "смыслами" изъясяняйтесь с яркими представителями "тырнетов" +100500 и Гамазами. Они Вас точно поймут.
С кем хочу с тем и общаюсь. Со мной тоже бывает общаются незнакомыми словами, однако я либо сам ищу, либо переспрашиваю. И вам того же советую.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Там все что меньше "грузовика" F150 вообще не машина.
Очередные стереотипы) Пикапы в ходу там в основном в сельской местности, городским они нафиг не уперлись.
Несколько топливных кризисов снизило "стандарт" автомобиля для американцев до уровня мидсайза, и они уже давно там рулят рынком.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Да в Европе они пытались то. Выставка - одна из попыток.
И каким местом выставка - попытка?) Если они выставляли в основном машины, которые не продавали и не собираются продавать.
Вы же две Тоёты друг от друга не отличите, о каких попытках вы вообще можете говорить? Опять лишь бы сказать?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Я сказал, что Германия принимает массу мер, чтобы люди избавлялись от таких автомобилей.
Массу мер принимают в Японии. А в Германии - не особо, ибо у них места больше и эта проблема не так остро стоит. Если бы они хотели - они бы давно выжили старье, это не так уж сложно.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вы будете упорно мочиться против ветра, даже если штаны уже насквозь мокрые.
Это вы сейчас себя отлично охарактеризовали - чо угодно сказать, лишь бы не согласиться.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Я Вам указал, какие меры принимает Германия по избавлению от старых автомобилей,
Вы указали какие меры СОБИРАЛИСЬ принимать в 2005 году. Если вы считаете это доказательством - то мочитесь против ветра дальше, один)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Да не епдиношты в рог (да простят меня модераторы), а чтобы убедить Вас, что "Великая Октябрьская" свершилась в 1917 я должен буду видимо предоставить номер "Искры" за 2.07.2012 )))
Нет, зачем, достаточно материала о ПРИНЯТЫХ мерах, например о драконовской ставке налога на машины, не соответствующие Евро-3. И желательно в оригинале. Тогда можно продолжить разговор будет.
Цитата:
Сообщение от Krest33
От млять, а то я другое говорил?
Судя по вашим словам в Германии старья почти нету и там одни нищие на нем ездят.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Да откуда Вы знаете то, сидя в Мегионе?
А вы откуда знаете, вместе с Х6 купили генетическую память немцев?)
Тут уже обсуждалась эта тема, и даже приводились панорамы с немецких улиц, где отлично видно на чем ездят в Германии.
Цитата:
Сообщение от Krest33
в думах, что старое авто это прям жуть как выгодно и здорово.
Опять вы додумываете за меня. Где я такое писал?)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вы никак понять не можете, что все с точностью до наоборот.
Не, если есть денег хотя бы на табурег - то возможно. А если нету? И при этом все бюджетное цены Приоры никак не вставляет? Пешком ходить?
Вы сами никак не можете понять что кроме вас еще люди есть, и все относятся к авто по разному.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Прежде чем говорить подобное - почитайте тему Запрет правого руля
Я ее и читал, и даже писал там) Что там я нового узнать могу?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вон на Волге поехали недавно и вляпались.
Что характерно - я вляпался на отечественном авто, моложе 10 лет)
При этом ни на одном "автостарье" я так ни разу и не вляпывался) Странно, да?)
Цитата:
Сообщение от Krest33
но представляете, что с Вами случиться, если вы на вашей старушке попадете в чуть более, чем среднее ДТП, в условиях близким краштесту?
Как повезет, тут уже от нас мало что зависит, люди из куда более серьезных ДТП на Жигулях живыми выходили, а от мелких на Мерседесах новых - погибали. Вообще после просмотра видео аварий различных волей-неволей начинаешь задумываться о том, что что-то типа судьбы есть. Потому предлагаю эту тему не трогать.
А при чем тут цены в России? Вы удивитесь, но в Германии Приора стоит дешевле, чем в России!) Я говорил о сравнении цен там, а не с нашими. В Германии Логан дороже Приоры. Не сильно, но дороже.
Цитата:
Сообщение от Krest33
что "Тойота круто япония рулит на Европу хрен ложила" понятие очень условное
Да где я говорил что круто и что рулит?) Сколько можно мне свои домыслы приписывать?))
А ложить реально ложила - это я не от того что "япония круто" говорю, а от того, что оказался как раз где-то между ДВ и Европой, и вижу, насколько убоги японские машины для Европы в массе своей по сравнению с прулями. Думаете я от этого рад? Если бы... Самому обидно что японцы ложат в принципе на всех, только в разной степени.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от жестик
Бензин дешевый, дороги хорошие, расстояния огромные, на живопырке хрен куда доедешь.
Бензин дешевый у них был до 70х, тогда они и делали чо хотели, машина меньше 5 метров - не машиной считалась. После топливных кризисов они немного изменили мнение, бедные)
Более того, сейчас в принципе массово фулл-сайзов не делают, в топ-20 за 7 месяцев из больших машин там только Форд Ф серии, Сильверадо и Рам. Все остальное - различные относительно небольшие машины.
Представление о автокультуре в США у нас сильно раздуто)
Бензин у них сейчас стоит как у нас, если при наших зарплатах умудряются заправляться, то им тем более грех жаловаться. Дорогой бензин- это в Норвегии (около 2евро за литр)
Цитата:
Сообщение от LionTec
Судя по вашим словам в Германии старья почти нету и там одни нищие на нем ездят.
Примерно так и есть, даже в 90тые уже было. На всяком старье ездили которые "Понаехали тут" всякие немцы из Поволжья, турки и прочие им подобные безработные дармоеды. А собственно чего спорить-то открываем гугл карты, там есть такой желтый человечек, ставим его на карту (в произвольном месте) и катаемся по Германии и прочей Европе безуспешно ищем большое количество старья на дорогах.
Они как раз проблем не знают. У них есть гарантия.
Цитата:
Сообщение от LionTec
А вы не слышали "единственный автосалон в 200км, и все там клали на клиента".
У меня у отца такая же ситуация. Ближайший дилер - в Твери, а это как раз 200 километров. Только там никто ни на кого не кладёт. А если и кладут, то только на тех, кто кладёт на гарантию.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Даж за 10-15 тыщ евро?)
Ты с темы не съезжай. Ведёшь себя, как шко-ло-ло. Ты тут нам с Крест33 в уши лил, что там за 501 евро очень даже живые экземпляры есть. Сейчас у тебя ВНЕЗАПНО цена до 15 000 подымается.
Цитата:
Сообщение от LionTec
Несколько топливных кризисов снизило "стандарт" автомобиля для американцев до уровня мидсайза, и они уже давно там рулят рынком.
Ты в интернетах об этом прочитал?
Цитата:
Сообщение от LionTec
Бензин дешевый у них был до 70х
Он и сейчас там совсем не дорог. Хотя и дороже, чем в 70е (что вообще-то нормально).
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от жестик
Дорогой бензин- это в Норвегии (около 2евро за литр)
Греция. Самый дешёвый, что нашли с женой, пока катались - 1.72 еврорубля. Дорого... Если хочется блатной бенз от BP - 1.806 еврорубля будте любезны.
Цитата:
Сообщение от жестик
катаемся по Германии и прочей Европе безуспешно ищем большое количество старья на дорогах.
Бензин у них сейчас стоит как у нас, если при наших зарплатах умудряются заправляться, то им тем более грех жаловаться
По сравнению с тем, что у них было до кризисов - он сейчас дорогой у них.
Иначе бы они все еще на пяти-шестилитровых седанах гоняли.
Цитата:
Сообщение от жестик
и катаемся по Германии и прочей Европе безуспешно ищем большое количество старья на дорогах.
Да чо вас всех в крайности то кидает?
Никто не говорит что старья там большинство. Но оно есть, и его немало. Мнение "да они машины через 5 лет на свалку отправляют, а наши подбирают" - это мнение далекого обывателя.
Цитата:
Сообщение от жестик
Да, вроде, видел такие.
Чорт, последнее поколение появилось, да. Отстал от жизни сам)
Но вообще сам текст, типа такого -
Цитата:
Экспозиция в Лондоне призвана показать японские автомобили настоящего и будущего, идеи создания которых навеяны японскими ценностями и образом жизни.
А так же то, что экспозиция изначально создавалась в Токио - какбэ намекает нам о том, какие там машины)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Само собой. У нас же страна понтов.
Ну да, надо чтобы все пересели на С1!)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Они как раз проблем не знают. У них есть гарантия.
Ой ли? Мне найти людей, которые знают проблемы даже при гарантии?)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Только там никто ни на кого не кладёт. А если и кладут, то только на тех, кто кладёт на гарантию.
Повезло, что еще сказать) Однако Россия не только возле Твери)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ты тут нам с Крест33 в уши лил, что там за 501 евро очень даже живые экземпляры есть.
Вы тут с темы не съезжайте, я говорил что за 500 евро есть Королла с ихним техосмотром на год. О том, что она "очень даже живая" я не говорил, ибо не экстрасенс, и по фото о автомобилях не сужу.
Не надо ляля тут, и не таких видели)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Ты в интернетах об этом прочитал?
Нет, посмотрел на то, что производили пендосы до 70х-80х годов и после. Подумал. Всплакнул от того, что те времена у них ушли.
Вообще я кстати являлся (и являюсь) поклонником американского автопрома 70х-80х, и свою первую японскую машину взял потому, что она была похожа на американскую. Так что про стандарты автопрома пендосовского заливать тоже не надо мне)
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Он и сейчас там совсем не дорог. Хотя и дороже, чем в 70е (что вообще-то нормально).
Видимо от дешевизны бензина из нормальных по меркам 70х авто в топе продаж остались только три пикапа?))
Вы вообще статью читали, или так, лишь бы не согласиться со мной? В очередной раз ваше "лишь бы сказать что-то" выставляет вас не в лучшем свете)
Уж в каком Вы себя тогда выставляете, трудно даже представить, если в статье не было упомянуто ни одного слова о правом руле. Или взяли грех на душу и решили поэкстрасенсить, решив что помимо Куба все остальные экземпляры так же непременно прули?
Цитата:
С кем хочу с тем и общаюсь. Со мной тоже бывает общаются незнакомыми словами, однако я либо сам ищу, либо переспрашиваю. И вам того же советую
Может поэтому Вас тут так плохо понимают, что изъясняетесь на "языке Гамазов"?
Цитата:
Очередные стереотипы) Пикапы в ходу там в основном в сельской местности, городским они нафиг не уперлись.
http://www.america.tsi.ru/number_02/...-073.inc.shtml «Продажи пикапов и автомобилей для активного отдыха (так в штатах называют внедорожники) превысили спрос на легковые автомобили». Причем пикапы покупают отнюдь не только жилистые загорелые скромняги-фермеры. Пикапы любят горожане и весьма состоятельные граждане, живущие в пригородах(с)
Цитата:
И каким местом выставка - попытка?)
То есть, если вы изначально вытирали жопу лопухом, а Вам повесили в сортир туалетную бумагу - это не попытка отучить вас подтираться листвой? Может. Вы конечно не такой сообразительный, но европейцы то точно понимают, нахрена им японцы притщили свои машины для показаю
Цитата:
Вы же две Тоёты друг от друга не отличите, о каких попытках вы вообще можете говорить?
Я ржавый 20 летний хлам от дырявого ведра плохо отличаю, а уж современную Короллу от Камри - запросто.Опять лишь бы сказать?
Цитата:
Массу мер принимают в Японии.
Сказал сведующий Лионтек, специалист по Японии. Самое убедительное слово здесь, видимо, массовое.
Цитата:
Если бы они хотели - они бы давно выжили старье, это не так уж сложно.
Чож из японии этот старый хлам до сих пор везут и везут по всему миру от Индии до Австралии и никак не кончится. Мож меры по его удалению не такие массовые, а вы аховый японист? )))
Цитата:
Вы указали какие меры СОБИРАЛИСЬ принимать в 2005 году. Если вы считаете это доказательством - то мочитесь против ветра дальше, один)
Вот ей Богу, вы уже все штаны обдули, а все пытаетесь прилично выглядеть. Ну вот вам еще одна из мер. http://autotraveler.ru/germany/ecolo...l#.UBvVTvbN8vl
Попытайтесь ка приобрести наклеечку на вашу Тойоту. Там подробно расписано как это сделать. Хотя, нет - не утруждайтесь. Вас даже на пост ТО не запустят для измерения СО2 Дата первой постановки на учет - бенз двигатель до 1991г. вы в пролете.
Цитата:
Судя по вашим словам в Германии старья почти нету и там одни нищие на нем ездят.
Где я такое говорил? Чо ерунду то говорите? Еслиб не было на дорогах этого хлама, то нахрен нужны были бы эти меры?
Цитата:
А вы откуда знаете, вместе с Х6 купили генетическую память немцев?)
Я вот прям щас кинусь мемуары писать где был и чо делал, лишь бы Буриданово упрямство некого вьюноша побороть. )))
Цитата:
Тут уже обсуждалась эта тема, и даже приводились панорамы с немецких улиц, где отлично видно на чем ездят в Германии.
Ну и дохрена там Тойот разглядели ? )))
Цитата:
Что характерно - я вляпался на отечественном авто, моложе 10 лет) При этом ни на одном "автостарье" я так ни разу и не вляпывался) Странно, да?)
Если блондинка на Майбахе впиндюрится с дуру в столб, поверьте, уж точно не машина виновата. Мож ручки у вас такие, не ??? )))
Цитата:
Как повезет, тут уже от нас мало что зависит, люди из куда более серьезных ДТП на Жигулях живыми выходили, а от мелких на Мерседесах новых - погибали.
Ага, и звезды Наскапа ляпают на драндулеты исключительно по принципу - повезет не повезет. Гипотетечески представим. что мы с вами лбами долбанулись, - у кого шанс выйти целым будет выше, у меня из нового БМВ или у вас из 20 летней Тойоты. Один ко скольки ставки будем делать?)))
Цитата:
Вообще после просмотра видео аварий различных волей-неволей начинаешь задумываться о том, что что-то типа судьбы есть. Потому предлагаю эту тему не трогать.
Возможно и есть некая субстанция, под определением Судьба, но глупо ложиться башкой на рельсы локомотива, если вам кто-то там нашептал, что ваша судьба утонуть ))),
Цитата:
А при чем тут цены в России? Вы удивитесь, но в Германии Приора стоит дешевле, чем в России!)
Да где я говорил что круто и что рулит?) Сколько можно мне свои домыслы приписывать?))
Вы просто со стороны за собой этого не замечаете, но, думаю, добрая половина участников дискуссии заметило и подтвердит )))
Цитата:
А ложить реально ложила -
Так "ложила", что даже евродизайн бабахала, ради попыток продвижения на европейский рынок. Наверное от балды все делала, ибо деньги больше не на что было потратить )))
Цитата:
вижу, насколько убоги японские машины для Европы в массе своей по сравнению с прулями. Думаете я от этого рад? Если бы... Самому обидно что японцы ложат в принципе на всех, только в разной степени.
Про прули я действительно мало знаю, но думаю, что это не сильно разница с Лексусами, Инфинити и пр, идущими в штаты и Эмираты, о которых я в принципе знаю достаточно. Вот если прикинуть по этим экземплярам, то я не думаю, что японцы чем либо покорили бы Европу, у которой Есть Порше, Мерседес, БМВ и Ауди. И Вы глубоко заблуждаетесь, что автопром японии на всех кладет, кроме собственного потребителя. Экспорт автомобилей - это значительная доля ВВП узкоглазых. Срать на автоэкспорткспорт японцам, это все равно, что России нассать в нефтепровод. Это не японцы срут на всех, это такая доля мирового рынка ему досталась. Я покупал японца Лансер-Х собранного для России и ездил на том же Лансере, собранного для Штатов. В салоне разница по материалам просто огромная, плюс доп оборудование. Виной тому не японцы, а наш лолбаный дилер Рольф, который заказал япошкам вот такую удешвленную хрень для Рашки. Вот чо сами заказали, то нам и сделали. Пластик - ну полное говно, однако японцы не позволили себе это говно плохо собрать. Все стояло ровно, идеально, не скрипело не бренчало, хотя если бы им было действительно плевать, заколотили бы двумя гвоздями эту панель, ибо на такой пластик даже лишний пистон жалко тратить.
Уж в каком Вы себя тогда выставляете, трудно даже представить, если в статье не было упомянуто ни одного слова о правом руле. Или взяли грех на душу и решили поэкстрасенсить, решив что помимо Куба все остальные экземпляры так же непременно прули?
Я таки оказался прав, см. выше)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Может поэтому Вас тут так плохо понимают, что изъясняетесь на "языке Гамазов"?
Я даже не знаю кто такие Гамазы, и этот человек мне будет говорить про незнакомые слова))
Цитата:
Сообщение от Krest33
«Продажи пикапов и автомобилей для активного отдыха (так в штатах называют внедорожники) превысили спрос на легковые автомобили». Причем пикапы покупают отнюдь не только жилистые загорелые скромняги-фермеры. Пикапы любят горожане и весьма состоятельные граждане, живущие в пригородах(с)
Вода ниачем и без даты.
Есть официальная статистика продаж за этот год - и в ней даже Шеви Сильверадо уступил Камре второе место.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Может. Вы конечно не такой сообразительный, но европейцы то точно понимают, нахрена им японцы притщили свои машины для показаю
Эт вы вообще не понимаете о чем выставка и для чего, лишь бы сказать хоть что-то.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Я ржавый 20 летний хлам от дырявого ведра плохо отличаю, а уж современную Короллу от Камри - запросто.Опять лишь бы сказать?
Хамите, хамите. Но заметьте, я вам истерик не закатываю. В отличии от некоторых.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Сказал сведующий Лионтек, специалист по Японии. Самое убедительное слово здесь, видимо, массовое.
Ну да, о автокультуре Японии знаю побольше вашего. Это вас смущает?)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Чож из японии этот старый хлам до сих пор везут и везут по всему миру от Индии до Австралии и никак не кончится. Мож меры по его удалению не такие массовые, а вы аховый японист? )))
Где его везут? Вы вообще видели что сейчас в Японии продается? Зайдите и посмотрите. А потом сравните с тем, что продается в Германии. Японцам даже пятилетки уже выгодней спихнуть с островов куда-нибудь. Машины старше держат только отдельные лица.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Попытайтесь ка приобрести наклеечку на вашу Тойоту. Там подробно расписано как это сделать. Хотя, нет - не утруждайтесь. Вас даже на пост ТО не запустят для измерения СО2
Опять вы не в теме) Во-первых - далеко не вся Германия это экологическая зона, куда без наклеек нельзя, это раз. Во-вторых - немцы они ушлые, они хады официально переоборудуют свои машины под норму Евро-2 (со всеми бумажками), и ездят где хотят. Европейцы, чо с них взять.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Где я такое говорил? Чо ерунду то говорите? Еслиб не было на дорогах этого хлама, то нахрен нужны были бы эти меры?
Вы пишите о мерах в 2005 году, если бы вы были правы, и они всеми силами изгоняли автохлам с 2005 года - его уже не должно было остаться.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Ну и дохрена там Тойот разглядели ? )))
А при чем тут Тоёты то? Опять лишь бы ляпнуть?
Цитата:
Сообщение от Krest33
Мож ручки у вас такие, не ??? )))
Ага, на Волге - не те, а на старье - те?) Молчали бы лучше, умнее казаться будете)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Гипотетечески представим. что мы с вами лбами долбанулись, - у кого шанс выйти целым будет выше, у меня из нового БМВ или у вас из 20 летней Тойоты. Один ко скольки ставки будем делать?)))
А теперь гипотетически представьте что вам навстречу вылетела с горы американская Вольва-фура с отказавшими тормозами. И уже без разницы - в БМВ вы, или в жигулях. А вообще безопасней та машина, которая тяжелее. Т.е. если я буду на ГАЗ-3307 и пристегнут, а вы на Х6 - то шансов у меня больше будет. Все за Газонами?)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Возможно и есть некая субстанция, под определением Судьба, но глупо ложиться башкой на рельсы локомотива, если вам кто-то там нашептал, что ваша судьба утонуть ))),
Ну дык тогда вперед за ГАЗом, чо ж в в легкой консервной банке ездите?
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Krest33
Чему я действительно удивляюсь, так это только вашим доводам в стилье "масса" и самоуюеждающим доводам, не имеющим ничего общего с действительностью
Да вы тут превзошли себя опять. Сравнивать цены 2006 и 2010 годов - это не пять, это мегапять))) А чо тогда с ценой Самары в 91 году не сравнили?))
Специально для вас - Сандеро 1.6 (Логана в Германии не продают, ну и 1.6 потому что не будем же с 1.2 сравнивать) - от 9.890, Лада Приора - от 8.900 http://dacia.de/dacia_sandero_preise.phphttp://lada.de/priora_fotos_preislisten.html
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вы просто со стороны за собой этого не замечаете, но, думаю, добрая половина участников дискуссии заметило и подтвердит )))
Ну дык конечно, по другому что у вас, что у соулмастера не получается общаться.
Либо мои цитаты в студию, либо не приписывайте мне свои домыслы в будущем.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Так "ложила", что даже евродизайн бабахала, ради попыток продвижения на европейский рынок. Наверное от балды все делала, ибо деньги больше не на что было потратить )))
Плакать хотелось от такого дизайна. Это разве попытка?)
Цитата:
Сообщение от Krest33
Про прули я действительно мало знаю, но думаю, что это не сильно разница с Лексусами, Инфинити и пр, идущими в штаты и Эмираты, о которых я в принципе знаю достаточно
Не, отличаются. Все-таки Лексус и финик они на штаты ориентированы, немного другой рынок. Прульные японцы - это отдельная культура, далекая и загадочная. Сходство конечно есть иногда, но не всегда и не везде.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Вот если прикинуть по этим экземплярам, то я не думаю, что японцы чем либо покорили бы Европу
Никто не говорит что прям покорили бы. Но и не в грязи лежали бы точно.
Цитата:
Сообщение от Krest33
И Вы глубоко заблуждаетесь, что автопром японии на всех кладет, кроме собственного потребителя. Экспорт автомобилей - это значительная доля ВВП узкоглазых.
А что, то, что они полностью клали на Россию как-то мешает их продажам?)
Японцы кладут на потребителей, это не значит что они кладут на экспорт. Они сделали ставку на массовость, на развивающиеся страны, и победили - Тоёта уже вернула себе первое место по продажам в мире. При этом на то, что они продают, без слез не взглянешь в массе своей, особенно если знать что они для себя продают, но бизнес есть бизнес.
И это печально. Вот и приходится на прулях ездить)
Добавлено через 20 минут
В тему о немцах и Евро-2.
Нашел такое чудо -
81 год, Евро-2 и TUV до 2013 года. За всю радость - 4250 евро)
И таких там полно, и 123, и 124, и 201.
А вы говорите вытесняют старье) Пока немцы сами не захотят - не пересядут.
Добавлено через 3 минуты
Или вот, попроще -
90й год, TUV до 2013, зеленый стикер и Евро-2. 750 евро всего) Какое состояние у него я думаю понятно...
-R!~~_19.JPG)
Линейный вид
