Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Бортовые компьютеры

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.08.2012, 09:55   #11
Multitronics
Свой человек
 
Регистрация: 23.10.2008
Возраст: 67
Пол: Мужской
Сообщений: 642
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 18
Multitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком светаMultitronics является великолепным маяком света
Re: Вопросы по бортовым компьютерам Multitronics-2

Цитата:
Сообщение от rruslan27 Посмотреть сообщение
Multitronics,
Здравствуйте!
БК VG1031UPL при заправке бака по горло , даю команду выставить полный бак (Бак расчетный), выставляет 43 литра, уровень остатка топлива авто - стрелка на полном баке. Катаюсь, и вот когда уже стрелка на "0" БК показывает остаток 9 литров.
В настройках стоит считывать расход топливас ЭБУ. (Может поставить считывать с форсунок?)
Проблема в том, что 2 раза вставал на дороге из-за отсутствия бензина, хотя БК показывает остаток 4-5 литров?
Не подскажете как бороться с этой проблемой!
(Бак не помят, заправлял по горло, если верить показаниям бензоколонки влезало 44 литра).
Спасибо.
Или не откалиброван расход. Или не правильно откалиброван расход.
Multitronics вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:01. Часовой пояс GMT +3.