Думаю не будет ошибкой если я присоединил свои провода не у контроллера а непосредственно на концевики. Не сочтите за труд набросать схемку диодной развязки. И еще укажите пожалуйста свой скайп или аську. Спасибо.
Тащить провода к самим концевикам смысла нет-будет то-же самое если подключиться у блока без диодов. Провод от сигналки необходимо разветвить на три и на каждую ветвь впаять диод до точки подключения таким образом, чтобы сигнал от блока комфорта проходил в сторону сигналки, а обратно нет. Простите рисовать некогда, поиском в инете найдете. Скайпа и аськи у меня нет.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Владимир321
если я установлю дополнительный концевик на капот- удастся решить проблему канфликта со штатной сигналкой (которая кстати не активирована) и нужен ли в этом случае диод? Что за функция "световая доржка" при подключении к ближнему свету фар?
Если поставите доп.концевик, то диод не нужен. Только вот сверлить лишний очаг коррозии не желательно. По световой дорожке уже объяснили.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Владимир321
Разьясните пож. к чему лучше подключать контроль за работой двигателя- к таходатчику или генератору и в каком месте схемы.
Корректно будет работать либо по тахометру, либо по плюсу генератора. Подключения у разьема приборной панели. По напряжению или давлению масла не рекомендую ставить-будет выносить мозг автозапуск.
Древовидный вид