Так можно или нет ослабить помощь ЭУР? И как это сделать?
Ощутимо он помогает до 30 км/ч где-то. Потом, после 40 км/ч, его вспомогательное усилие довольно быстро сходит практически "на нет". Т.е. логика работы устройства вполне разумна.
Нет, снизить можно запросто - выдернуть предохранитель, например. И тогда руль на стоянке будет крутиться точно так же, как на десятке.
"Трудно" руля крутить именно когда скорость низкая и тяговое усилие на колесах тоже низкое. Вот в это время ЭУР и помогает, а потом просто не мешает. Так зачем снижать его "помощь"?
Вот ГУР - тот помогает постоянно с одинаковым усилием. Тут, наверное, можно ставить вопрос о "снижении помощи", но стоит ли...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид