Ну что вот и поменял сцепление... При пробеге в 93000 км. Симптомы: трогаясь в горку (в городском темпе) - почувствовал запах сцепления, записавшись к другу на ремонт, ездил еще два дня...
Итог: сцепление (диск, корзина, выжимной) - завод - 2300 руб., и 700 руб. замена: стала очень легкая педаль, включение без усилия на рычаге, задняя без хруста)))...
При вскрытие: все было живое, кроме корзины, но поменялось естественно все...
На очереди двигатель, но это другая и очень длинная история)))
Ну что вот и поменял сцепление... При пробеге в 93000 км. Симптомы: трогаясь в горку (в городском темпе) - почувствовал запах сцепления, записавшись к другу на ремонт, ездил еще два дня...
Итог: сцепление (диск, корзина, выжимной) - завод - 2300 руб., и 700 руб. замена: стала очень легкая педаль, включение без усилия на рычаге, задняя без хруста)))...
При вскрытие: все было живое, кроме корзины, но поменялось естественно все...
На очереди двигатель, но это другая и очень длинная история)))
с движком могу помочь, сам делал недавно у хорошего мастера, поставил 124 поршня, расточил, полная капиталка. После ремонта пробег 4000 тыс, двига шепчет, и главное как едет...
Комбинированный вид
