между опорой и кузовом прокладку из старой камеры
- и автогерметиком в местах соприкосновения пружины и на тарелку под демпфер (возможно лишнее но изгалятся так до конца)
А вот на TOYOTA у меня были резиновые прокладки между пружиной и тарелками, и опора была резиновая видно было как шток в ней как поплавок плавал, вот бы еще стойку разобрать да что нибудь в ней сделать что бы она мягче ходила и не надо будет все менять в ходовой.
__________________
Все Приоры как Приоры, а моя Богиня.
Древовидный вид