АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 5..

[ВитюХа 57]

Сообщение от REG102

может и читал, не припомню просто ))

имелось ввиду что я читал, и судя по отзывам, склонился к ине от 2112

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от serebas

Так сколько минимум может отходить польский опорник?

да много может пройти.. НО!!! может и не пройти, как повезёт

[REG102]

Викторр, понятно, просто я спрашивал - почем, в смысле за какую сумму ролик купил, а не почему ина купил )))))

[ВитюХа 57]

Сообщение от REG102

Викторр, понятно, просто я спрашивал - почем, в смысле за какую сумму ролик купил, а не почему ина купил )))))

ааа, ну видимо я тормознул. на экзисте 500 +/- в зависимости от региона.

[becool]

Сообщение от Foland11

на то там и установлена разрезная втулка из специального материала

"Сообщение от Сизый:
В принципе там стоит, как бы сказать медно-графитовая-паронитовая разрезная втулка, она по сути является неким элементом скольжения. Меднографитовые втулки работают в стартерах и генераторах именно, как подшипники и без всякой смазки.
Подшипники скольжения, работающие без смазки, отличаются продолжительным сроком службы и, кроме всего прочего, превосходно подходят для работы при малых углах поворота."
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=350

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Сизый:
В принципе там стоит, как бы сказать медно-графитовая-паронитовая разрезная втулка, она по сути является неким элементом скольжения. Меднографитовые втулки работают в стартерах и генераторах именно, как подшипники и без всякой смазки.
Подшипники скольжения, работающие без смазки, отличаются продолжительным сроком службы и, кроме всего прочего, превосходно подходят для работы при малых углах поворота."
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=350

[/QUOTE]Тольяттинец- новые заводские ролики разбирал там между №4 и №3 втулками всегда присутствовала белая смазка !Сколько машин с пробегом приезжало с не работающим натяжным механизмом ролика ГРМ --разбирал натяжной ролик промывал от старой смазки уайт спиртом между №3 и №4 втулкой- смазывал тонким слоем смазкой -после сборки и установки -натяжной механизм начинал работать во всех режимах как новый...мазать надо это мое личное мнение притом что пыль и Грязь не как не может туда попасть между №3 №4 втулкой т.к все плотно собрано-многие путают грязь и пыль когда разбирают натяжной механизм это отработанная (черная) смазка в виде липкой консистенции! но Выбор всегда остается за Вами мазать втулку или нет! катаюсь на своей солянки 3 года и доволен...

[Yuri UA]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

между №3 и №4 втулкой- смазывал тонким слоем смазкой

Какую смазку применяли?

[Foland11]

Вот работа натяжного Marel (температура двигателя - 95гр). Детали №3 и №4 не смазаны. Видео с калинофорума. Там клин натяжного механизма бууурно обсуждается!
http://www.youtube.com/watch?v=CQxG-yRPgaQ

[Yar]

Так вроде всё в порядке, метка бегает или я ошибаюсь.

[Foland11]

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

но Выбор всегда остается за Вами мазать втулку или нет!

Согласен! Подклинивает, можно попробывать смазать. Нет - нех туда лазить.

Добавлено через 51 секунду

Сообщение от Yar

Так вроде всё в порядке, метка бегает или я ошибаюсь.

Все в порядке! ))

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от Yuri UA

Какую смазку применяли?

Тотал