Я так пока и не решил куда, в этом вся и проблема))
Если бы конкретно знал - то я б учиться пошел и Вольву подлатал хоть как-то, ну или Волгу купил вместо Тоёты.
Цитата:
Сообщение от Black_Sabbath
Фигня, с опытом чувство габаритов придет)))
Я тогда немного на Волге еще ездил, сейчас уже пообвыкся, но все равно неуютно, плохо чувствуются габариты, на японцах лучше.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Это уже финансовый реактив глубокого воздействия. То есть не для извлечения прибыли с конкретной модели, а биржевое поднятие стоимости акций, влияющих на капитализацию в целом. ВАЗу это сейчас нужно, как воздух. Но это уже из области "сложноватой" экономики. Не буду тебе этим "голову засирать"
ВАЗу уже ничего не нужно, его уже почти продали наполовину французам, и как я понял все карты им в руки отдали.
Ну а французам конкурент Степвею и Дастеру не особо нужен))
Цитата:
Сообщение от soulmaster
В этом-то и весь ты.
Ты только и делаешь, что "выглядишь как".
Дык не только я, сомневаюсь что уважаемый оппонент и в жизни полутролль))
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Рад, что ты это понимаешь.
А я не рад что соулмастер разучился даже троллить, стал скучный и неинтересный.
Постарели?))
Не.. я 190-ую вообще имел ввиду... До сих пор кстати торгуются на уровне 200тр... я такую в 2002г за 4200$ продал... жаль, ка бы знать, надо было попридержать....
это субъективно. Мне например калина хетч ненравится, а у приор седан не айс, но очень многим наоборот. Ларгус тоже из-за кормы мне не очень, но видимо придется смирится, ибо по функциолналу более "сладкого" (для меня) в таком диапазоне цен, нет. А ближайшие годы нужен будет именно большой универсал.
Линейный вид
