смотря что ты имеешь в виду под словом "иномарка"- если свежий мерс и БМВ Х5, то да, добровольно не пересаживаются. В вот с древних ино, включая ПР - половина сибирской ветки пересела, если не больше. Из европейских веток много с Нексий, симболов и прочих бюджнтных ино пересели.
Я общаюсь на своем местном автофоруме, так никто не торопится пересаживаться, наоборот, пересаживаются с приор и калин, не все конечно, есть вечные фанаты. Праворуль в силу своих цен не так сейчас популярен, правительство добилось своего. Если бы было денег побольше, то и я выбирал бы себе ино по-новее. А нынешний мой выбор исходил из условий как я уже писал: автомат, который не задушит коробку + комплектация.
Есть знакомый у которого БМВ 86 года, он в нее вложился и делал сам, парень с руками, и она как ни странно ездиет, думаю даже быстрее приоры будет, и комфортнее в ней. Но такой год покупают либо совсем фанаты, либо дураки!
Симбол плох только своим дизайном унылом, по надежности этот автомобиль далеко впереди приоры, у меня очень много знакомых, кто ездиет на симболах. Я этот авто рекомендую как качественную иномарку и своим знакомым.
Ну вот не цепанула меня приора, кроме дизайна - ничем. Плохая коробка передач, я думаю с этим никто спорить не будет, неудобные сидения, которые практически лишены боковой поддержки, сверчки везде, в дверях, боковые зеркала гудят (были тут темы про это), у меня ваз-2115 меньше гремел, чем приора, вот честно. Ваз-2109 греме сильнее, но ей было ого-го сколько лет и пробег почти под 250 000 (без капиталки кстати движка, хотя масло уже поджирала чуток).
Есть конечно ништяки, которые нравились, плавное выключение света в салоне при закрытии дверей, так на япономобилях эта опция еще с царя гороха идет. По сравнению с девяткой и 15, кулиса переключения передач стала лучше, по сравнению с меганом, ощущается большая разница.
Из новых иномарок, то, что нравится мне начинается с ценника в 700 тысяч. Солярисы, Рио, фокусы, астры - все как-будто с копирки деланы.
Я общаюсь на своем местном автофоруме, так никто не торопится пересаживаться, наоборот, пересаживаются с приор и калин, не все конечно, есть вечные фанаты.
ещё раз: "иномарка" - это очень растяжимое понятие. Мое следующее авто будет тоже иномарка. Но это не будет ни Нексия, ни Шанс, ни Логанообразные, ни бу ПРуль, ни бу ЛРуль, ни даже новые солярися, рио. Даже на нулёвый полоседан пересаживаться желания нет. Так что к чему все эти эпитафии про пересадку на ино?
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Вообще где-то тут есть тема, "с чего вы пересели на Приору", и по ней все отлично видно. Процент пересевших с иномарок - около 18.
Все же с иномарок пересаживается меньшинство приороводов, и в основном со старого япононемецкого б/у.
А там 100% проголосовало? Это раз. Во-вторых, как там голосовать, к примеру, Ярику - Вадиму, который на приору пересел с одиннадцатой, а до неё ездил на иномарке Нексии?. В-третьих, как это отражает меня, проголосовавшего а пункте "с ВАЗа", но при этом так же имевшем возможномть ездить и ездившим на отцовском Хай-эйсе?
Комбинированный вид
