Для начала зачисти/обтяни все массы: на АКБ, на крыле рядом с АКБ, в салоне под приб. панелью (над монтажным блоком), на тоннеле рядом с контроллером, сняв правый щиток консоли. На ДВС, со шпильки термостата массу перенеси на шпильку крепления стартера или КПП. Все работы при снятой клемме АКБ.
Проверь сопротивление датчика температуры ЭСУД (находится на термостате). При 20*С - 3520 ом, 50*С - 973 ом, 80*С - 332 ом, 90*С - 241 ом, 100*С - 177 ом (ориентировочно).
Спасибо! Все сделал как описано, помогло. Датчик проверил, рабочий. Выходит где то была проблема с массой, хотя визуально не обнаружил ни чего. Еще раз спасибо!
Древовидный вид