Бред не у меня.Я задал вопрос, что там еще кроме валов? Чтобы понимать какой производительности нужны форсунки, одного понятия вала мало.Надо понимать скока будет воздуха, и потом уже говорить о производительности форсунок. Понятие мотора должно быть сформировано, до его сборки, а не после. Валы не есть все, т.к. это только одно звено цепочки форсированного мотора.
У Кулибина установлен ресивер и как понимаю всё это с электронной педалью газа!
PS. Всегда полагал, что даже мало мальский тюнинг подразумевает под собой некий комплекс - впуск (рес, ДЗ), валы, выпуск - возможны вариации в виде доработки ГБЦ!)
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Древовидный вид