У меня тоже не било при замене колодок, а потом торможение ык,ык,ык... и при торможении со скорости 110 - 130 вибрация по кузову (не в педаль), в ходе поиска вышел на кривую ступицу (биение 0,05), при установке диска биение последнего 0,17, что многовото, млин. На скорую руку подложил промасленную бумажку (промаслил кусок инструкции от тормозных дисков) и в результате получил биение диска 0,04 мм, пока езжу (100 км) после процедуры, замечаний нет, пробовал на скоростях 130 - 0. По хорошему надо проточить ступицу не снимая с машины, но времени нет и не знаю где.
У меня тоже не било при замене колодок, а потом торможение ык,ык,ык... и при торможении со скорости 110 - 130 вибрация по кузову (не в педаль), в ходе поиска вышел на кривую ступицу (биение 0,05), при установке диска биение последнего 0,17, что многовото, млин. На скорую руку подложил промасленную бумажку (промаслил кусок инструкции от тормозных дисков) и в результате получил биение диска 0,04 мм, пока езжу (100 км) после процедуры, замечаний нет, пробовал на скоростях 130 - 0. По хорошему надо проточить ступицу не снимая с машины, но времени нет и не знаю где.
не укладывается у меня в голове как кривая ступица не проявляет себя до замены колодок?
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Комбинированный вид
