Ехать 75 км. Если без пробок и топить, то минут за 50 доехать можно. С пробками - 1,5-2 часа. Без гены не реально, или останавливаться каждые 30 мин, натягивать ремень и, вырубив все потребители, заряжать аккум. Но это гемор.
Думаю, всё что могло сгореть - сгорело. Остальное ещё 1,5-2 часа продержится.
Ехать 75 км. Если без пробок и топить, то минут за 50 доехать можно. С пробками - 1,5-2 часа. Без гены не реально, или останавливаться каждые 30 мин, натягивать ремень и, вырубив все потребители, заряжать аккум. Но это гемор.
Думаю, всё что могло сгореть - сгорело. Остальное ещё 1,5-2 часа продержится.
Если ЭБУ сгорит, вот это будет гемор.
Дешевле эвакуатор нанять чем менять сгоревшие ЭУР, ЭБУ, приборку, климатическую установку и все прочее. Если даже у них есть схема от перенапряжения, то не стоит на нее надеятся.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей798унн
Там описывается в основном как что меняется, а не что куда лучше поставить и еще без обсуждения.
Вот у нас В Тольятти практически в лювой магазин запчастей зайди и тебе без форумов дадут нужный РН. Ставь что стояло если мозг засорять переделками не хочешь.
Ехать 75 км. Если без пробок и топить, то минут за 50 доехать можно. С пробками - 1,5-2 часа. Без гены не реально, или останавливаться каждые 30 мин, натягивать ремень и, вырубив все потребители, заряжать аккум. Но это гемор.
Думаю, всё что могло сгореть - сгорело. Остальное ещё 1,5-2 часа продержится.
Вобщем до дома доехал нормально, потом ещё 2 дня ездил потихоньку, искал где мне могут гену поменять, в нашей деревне с этим проблемы, самому негде. Поменял на 115А. Кроме сгоревшего ближнего и дальнего света никаких больше повреждений не выявлено.
Комбинированный вид
